轉載某車之家網站的
或于年底發布別克改款英朗GT路試諜照
近日,國內媒體曝光了一組疑似上海通用別克改款英朗GT的路試諜照,新車或將于今年年底發布。雖然測試車采用了厚重的偽裝,但我們可以看出新車側面線條與老款基本保持一致。前臉部分,別克家族式的直瀑布式進氣格柵清晰可見。車尾部分變化較大,整體造型更加流暢,尾燈采用了全新設計
此外配置方面,新車有可能配備別克IntelliLink智能交互系統。動力方面,預計新車將延續現有動力總成,包括1.6L和1.8L四缸發動機,以及一臺1.6T渦輪增壓發動機,并匹配5速手動或6速手自一體變速箱
轉載某車之家網站的或于年底發布別克改款英朗GT路試諜照近日,國內媒體曝光了一組疑似上海通用別克改款英朗GT的路試諜照,新車或將于今年年底發布。雖然測試車采用了厚重的偽裝,但我們可以看出新車側面線條與老款基本保持一致。
關于新款英朗GT的申報信息。日前,又有媒體曝光了一組英朗GT換代車型的測試諜照。據悉,新車將于2015年下半年正式上市。
10月16日,上汽通用別克新款英朗正式上市,新車共將推出6款車型,動力系統搭載1.0T和1.3T兩款三缸渦輪增壓發動機,售價區間為10.99-14.39萬元。相比現款車型,新車英朗主要會針對外觀和動力系統進行升級,從而進一步提升市場競爭力。外觀方面,新車換裝了別克全新的飛翼家族式設計,同時前格柵周圍的鍍鉻飾條與大燈組融為一體,具有很高的辨識度,相比現款車型要更加時尚大氣。內飾方面,新款英朗基本與現款車型保持一致,依舊采用了簡潔實用的設計風格,包括方向盤以及儀表盤造型等都是熟悉的樣子。動力方面,新車有了較大改變,現款的1.4T和1.5L發動機將被1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發動機所取代,其中1.0T發動機最大功率92千瓦,峰值扭矩為170牛米,傳動方面匹配6速手動或6速雙離合變速器;1.3T發動機最大功率為120千瓦,峰值扭矩為230牛米,傳動方面匹配6速手自一體變速器。