普通汽車發動機水箱里的防凍液一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，出租車應該更換得勤一些，添加時應確認該產品在有效期之內，更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈后，再換上新液。當防凍液不足時，要用同一品牌、同一型號的防凍液補充。防凍液缺少或者沒有時，最好不要兌自來水繼續使用，尤其是夏天，因為自來水中含有氯氣成分，對水箱、發動機等系統都會產生一些腐蝕作用，從而造成阻塞，這樣就會導致冷卻系統冷卻不暢。除此之外，自來水經過加熱后，生成沉淀物，也會影響防凍液的正常功能，造成發動機溫度過高，使車輛受到一定程度的損壞。

寶馬5系的防凍液一般每年更換一次，或者那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。防凍液有以下保護作用：
一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。三、保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。寶馬5系更換防凍冷卻液的方法：
方法一：首頁打開汽車引擎蓋，找到汽車防凍冷卻液的機箱（注意哦，不是汽車雨刮器水箱），順著排水管找到底部防水螺絲，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出!方法二：直接拔“下水管”，這樣操作的好處就是放水更快、更徹底而且不需要抬架將車輛頂起來。水管位置大概在防凍液水箱底部邊上。寶馬5系防凍液多少錢，寶馬5系防凍液加多少
寶馬5系防凍液大概在100元左右一瓶。寶馬5系防凍液添加時液面高度應在MAX和MIN刻度線之間即可；寶馬5系的防凍液使用過程中需要注意這六點。一、注意儲存方式
確保防凍液儲存在陰涼、不受陽光直射的地方，同時應擰緊蓋子避免防凍液與空氣接觸而發生氧化，影響防凍性能。二、注意更換時冷卻系統的內部清洗
在更換防凍液的時候，如果發動機的冷卻系統內部沒有清洗干凈，里面會殘留一些水垢及其它沉淀物，這些物質會使防凍液在短時間內發生顯著的顏色變化。如果防凍液的顏色發生變化，則表明已經變質。因此在更換防凍液前，確保舊防凍液已徹底排放并已對冷卻系統進行內部清洗。三、定期檢查防凍液的液面高度
每隔一個季度應按時檢查發動機艙內防凍液儲液壺的液面高度，正常的液面高度應在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。四、注意定期更換防凍液
為了確保發動機冷卻系統的正常工作，請定期更換防凍液，更換周期一般為兩年或40000km（具體品牌車型存在差異）。五、注意防凍液里面不要加水
防凍液里面如果加水了以后，它的冰點就會上升，這樣就會影響發動機的降溫效果。而且由于自來水中含有雜質，使防凍液會逐漸產生沉淀物，最終影響冷卻系統效能。六、注意不要混加防凍液
不同種類的防凍液由于成分不同，其冰點也不同，所以要根據車輛行駛環境的氣溫條件來選用。一般選用防凍液的冰點應低于當地最低氣溫10—15℃，以免防凍液失去防凍功能。

你好，這個先把它的防凍液可打開，然后把水箱水管打開，把冷卻液放完之后。在把的管路接上，然后再加裝防凍液，希望我的回答對你有幫助謝謝祝你生活愉快。

發動機溫度達到正常標準溫度放掉不凍液，放不凍液在水箱的下面。加上不凍液，等到電子扇工作就可以了。

打開機蓋，看膨脹水壺，也就是防凍液儲液罐，有MAX和MIN，最高位和最低位，加到他們之間就可以。

防凍液每2年更換一次，日常使用只需定期檢查，液位下降后及時添加就可以了。

你好，1、放水，放水的方法有很多種，比較規范的操作是將車頂起，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。2、加滿防凍液后,水箱蓋開啟狀態，然后插入鑰匙,接通點火開關(不啟動發動機,但是要通電)
3、空調暖風模式,溫度調制最高,風量調制最小
4、行車燈開啟狀態,即大燈開關往右撥一檔
5、油門踩到底,約10秒,就會聽到電子水泵工作的聲音了

水箱下面有一個防水的螺栓，擰松放掉防凍液，最后在加注新防凍液。注意要完全排除里面的空氣。

添加冷卻液排氣的方法(必須在發動機處于冷態時進行)：
1）、松開副水箱蓋但不要取下(防止冷卻液溢出太多)，接通點火開關，將空調的加熱調節器設置在最高溫度將空調風扇調至低擋(使加熱閥打開并使輔助水泵運轉)；2）、運轉發動機，猛踩加速踏板3～4次來；中洗發動機(4500～5000r／min)．但此時發動機運轉時間不能超過30s．以防冷卻液受熱膨脹；3）、如果此時副水箱內的冷卻液面下降，向副水箱加注冷卻液至最高規定標記；4）、蓋緊副水箱蓋，使發動機暖機運行至節溫器打開；5）、最后等發動機冷卻至室溫(20～30℃)后．再檢查冷卻液面是否在標準之內。黑色副水箱內的浮子頂端要與副水箱蓋口端面平齊．白色透明副水箱則要觀察其內的液面是否達到最高標記處。覺得有幫助就請采納一下！