寶駿510使用的是通用L2B發動機。1、通用L2B發動機低扭動力充足，采用DVVT正時，鑄鐵發動機，耐用性很強。2、寶駿510定位于小型SUV，新車采用全新的家族式設計，大燈為分體式布局，上邊細長銳利的是LED日間行車燈，下方六邊形大燈才是遠近光大燈。前格柵周圍的鍍鉻裝飾延伸至上方的日間行車燈，使前臉看起來舒展大氣。3、寶駿510技術參數：
（1）內飾方面，寶駿510的內飾采用黑、棕配色，搭配啞光金屬點綴。配置方面，新車配有一鍵啟動、8英寸懸浮式中控屏、平底方向盤、自動空調、定速巡航等配置。（2）動力方面，新車將搭載與寶駿730相同的L2B 1.5L自然吸氣發動機，最大功率為82kW，最大扭矩為147Nm，匹配6速手動變速箱，綜合工況油耗為6.3L/100km。（3）外觀方面，寶駿510采用了分體式前大燈。（4）車身側面，寶駿510采用了上揚的腰線設計，同時運用了懸浮式車頂設計。（5）根據不同配置車型，寶駿510將配備車身穩定控制系統、定速巡航、胎壓監測、一鍵啟動、自動啟停、自動空調以及全景天窗等。（6）動力上寶駿510將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率112Ps，峰值扭矩為147N·m，傳動系統與之匹配的或是5速手動變速箱。
芯靜自然 回答：2020-02-25 22:39:15
寶駿510采用的是1.5L DVVT發動機，采用的是通用的核心技術，據說是匹配的是6檔手動變速箱。開起來應該很省油，現在好多小型SUV還是搭載的5速手動變速箱呢吧。6檔手動變速箱跑起高速來要比5速的更加平順，上汽通用五菱的發動機調校技術，一直被冠以“秋名山車神”的稱號了。
萬木草人
回答：2020-02-26 12:23:46
用的和730一樣
建議看看遠景suv
以下是《新車評》網對寶駿560的6個月長期測試結果，為了驗證他的可靠性，我特地統計了一下《新車評》長測的車型有86款之多，其中上汽集團的車型竟多達25款，而車型第二多的廠商是長安有13款，由此可見《新車評》與上汽集團和長安集團的合作關系還是比較密切的（這點從《新車評》出品的車評視頻里也可以得到印證），能不能替560吹虛我不知道，但至少不會黑560。1.8L手動豪華型，指導價8.98萬，2015.7.12—2016.1.12，測試里程15500km
那些溢美之詞我就不敲了，都是原話。大家自己理解！1、560直接采用了730的底盤和發動機，結構、形式、材料和軸距沒有變化，只是由于要顧及更高的離地間隙，避震行程和離地間隙都加大了一些，以增強通過性。電子轉向沒有擺脫五菱寶駿一貫以來比較虛的傳統，而且沒有什么路感反饋，車身側傾也比較明顯，
2、一般小的顛簸懸掛處理的還算得體，如果遇到連續坑洼路面的時候底盤感覺有點松散，壓到很深的井蓋，沖擊很大的話，車身的震動尤為明顯。而且懸掛會產生一些類似松動了的聲音，給人底盤不夠扎實的感覺。3、發動機噪音還有進步的空間。4、對油耗的計算并不準確，有時偏差甚至會達到2L/100km以上。5、音響音質比730有明顯提升，聽流行歌曲開始有點味道了，用來聽聽收音和mp3還是以接受的，不過跑高速時噪音會對中低頻產生影響，需要加大比較多的音量。6、后風擋玻璃的小于刷工作室聲音有點大。7、大燈偶爾忽明忽暗，并不是個案。8、無鑰匙進入，偶爾檢測不到鑰匙。9、手剎力度一般，如果拉的不夠高，在斜坡上會有溜車的風險。10、經濟巡航速度100—110km/h，純高速7L/100km。11、10000公里，左前減震器漏油，較多，保修更換。12、二手市場，大多數車商報價都在6.5萬左右。（）里是我加的（按實際購車價8完整算，加上5%購置稅3418元，車船稅420，交強險950，上牌手續費300—400元，共計9萬，6個月剩6.5萬，這個折價挺高的，還不知道有沒有商業險，應該算保值比較差的，大家沒意見吧！
蛋蛋的香水味
回答：2020-02-26 20:35:42
根據廠家的車型參數，寶駿560新車將搭載1.8L自然吸氣發動機，最大功率101kW，峰值扭矩186Nm。與寶駿730等車型的1.8L發動機是一樣的，都是通用生產的。
HY新手
回答：2020-02-25 23:20:54
額定功率82kw，最大扭矩146.5N·m寶駿510的發動機用的是通用的發動機。這個1，據說已經應用在通用好多車型上邊了，我從網上查了下510的發動機參數.5L的發動機和通用旗下的雪佛蘭科魯茲上邊搭載的那臺1.5L發動機參數好像是一樣的。這款發動機有多么新的技術應該是談不上的，發動機的動力對于1.5L排量的主流發動機來說應該還是比較不錯的，屬于中上水準。耐用性應該也是比較不錯的，畢竟這么大的寶駿用戶群體
速度幸福的力量
回答：2020-02-26 02:41:12
配置表上說寶駿560發動機分別是：1.5T是LL5型號發動機
感情像頭發長了會分叉
回答：2020-02-26 05:50:07
