沒人邀我自己來，神車必須說說。自動(dòng)擋是剛需：寶駿560憑借手動(dòng)擋車型銷量沖破3萬大關(guān)，自動(dòng)擋加入必然能繼續(xù)拉進(jìn)新的潛在消費(fèi)者。畢竟自動(dòng)擋駕駛是剛性需求，我媳婦就讓她學(xué)的自動(dòng)擋。這么一款適合居家的車沒有自動(dòng)擋多可惜。AMT要兩面看：首先對我這種急性子，喜歡駕駛感受的人肯定不喜歡AMT，它的結(jié)構(gòu)和換擋機(jī)制決定了天生就是個(gè)慢性子。但不能因?yàn)檫@個(gè)就否定了自動(dòng)擋的便利。如果平順駕駛，AMT的換擋遲鈍并不會(huì)很明顯。另外在細(xì)節(jié)的優(yōu)化上，我相信寶駿有這個(gè)能力。為啥不用AT：成本咯。560這車什么價(jià)格，還能保證工藝、配置，甚至還有不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感。加上自動(dòng)擋，賣9萬左右很不錯(cuò)了吧。憑良心，他們也是需要盈利的廠家，還要讓經(jīng)銷商有錢賺，最后消費(fèi)者還要覺得這車挺值。我都替他們不容易。其實(shí)很簡單，挑幾款同價(jià)位的車，實(shí)際去體驗(yàn)下車內(nèi)質(zhì)感、配置、造型、駕駛感受?？傊悄汴P(guān)注的點(diǎn)。之后你的答案就清晰了。560的AMT可以優(yōu)先考慮，開手動(dòng)擋真的是造孽。我第一輛車手動(dòng)，每次堵車都抽自己嘴巴。以后城市用車再不用手動(dòng)了。另外，能這個(gè)價(jià)錢達(dá)到560水平的，你好像也沒其它車可選了。

值的，在SUV市場中寶駿560的銷量一直高居第二，是值得信賴的國產(chǎn)車。

寶駿560暫時(shí)沒有發(fā)布過半自動(dòng)變速器的版本即將上市的1.5T可能使用的是傳統(tǒng)AT

定金已交，只等提車的我來提供一點(diǎn)參考。當(dāng)時(shí)試駕，因我好幾年沒開過車了，因此用二三十邁的速度在小街道上晃了幾圈就結(jié)束了，感受是，方向感挺好的，起步可以速度非常低，適合我這種技術(shù)差的女生，因試駕車速過低，因此完全沒感受到頓挫。然后我朋友，男，替我再試駕一次。開上主路，車速更高，也試著進(jìn)行手動(dòng)升降檔，據(jù)他說，手動(dòng)去升降，沒有什么頓挫，但如果放在自動(dòng)擋上一直踩油門的話，有輕微頓挫。另外，這車真的又大又高，不僅車高和我身高一樣，我174的身高，坐后排的邊沿上，膝蓋剛能碰到前座，且頭部也沒碰到頂，還有一兩厘米的距離，坐邊沿上，邊沿上！我174！太適合我這種高壯胖的屌絲少女了，最高配全落地11.5萬（深圳），保險(xiǎn)全部是調(diào)最高的，加了踏板和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。變色龍寶寶，等著我！

我有多次長時(shí)間乘坐上汽MG3 1.3l amt版的經(jīng)驗(yàn)，我的屎忽對這個(gè)變速箱沒有偏見，跑國道的乘坐體驗(yàn)很不錯(cuò)，比新手+手動(dòng)擋優(yōu)秀太多了。別聽鍵盤車神的，自己去試駕！

試駕一下啊，畢竟車是自己開的，要你覺得好才真好。至于值不值，我覺得價(jià)錢還是很公道的。

寶駿560自動(dòng)檔車型使用的是AMT變速箱，也就是由手動(dòng)變速箱發(fā)展而來的序列式自動(dòng)變速箱，相比于手動(dòng)變速箱來說它的確不用手動(dòng)去換檔，不過平順性和舒適性上相比AT自動(dòng)變速箱還是有一定差距的！