沒人邀我自己來，神車必須說說。自動擋是剛需：寶駿560憑借手動擋車型銷量沖破3萬大關，自動擋加入必然能繼續拉進新的潛在消費者。畢竟自動擋駕駛是剛性需求，我媳婦就讓她學的自動擋。這么一款適合居家的車沒有自動擋多可惜。AMT要兩面看：首先對我這種急性子，喜歡駕駛感受的人肯定不喜歡AMT，它的結構和換擋機制決定了天生就是個慢性子。但不能因為這個就否定了自動擋的便利。如果平順駕駛，AMT的換擋遲鈍并不會很明顯。另外在細節的優化上，我相信寶駿有這個能力。為啥不用AT：成本咯。560這車什么價格，還能保證工藝、配置，甚至還有不錯的駕駛質感。加上自動擋，賣9萬左右很不錯了吧。憑良心，他們也是需要盈利的廠家，還要讓經銷商有錢賺，最后消費者還要覺得這車挺值。我都替他們不容易。其實很簡單，挑幾款同價位的車，實際去體驗下車內質感、配置、造型、駕駛感受。總之是你關注的點。之后你的答案就清晰了。560的AMT可以優先考慮，開手動擋真的是造孽。我第一輛車手動，每次堵車都抽自己嘴巴。以后城市用車再不用手動了。另外，能這個價錢達到560水平的，你好像也沒其它車可選了。

值的，在SUV市場中寶駿560的銷量一直高居第二，是值得信賴的國產車。

寶駿560暫時沒有發布過半自動變速器的版本即將上市的1.5T可能使用的是傳統AT

定金已交，只等提車的我來提供一點參考。當時試駕，因我好幾年沒開過車了，因此用二三十邁的速度在小街道上晃了幾圈就結束了，感受是，方向感挺好的，起步可以速度非常低，適合我這種技術差的女生，因試駕車速過低，因此完全沒感受到頓挫。然后我朋友，男，替我再試駕一次。開上主路，車速更高，也試著進行手動升降檔，據他說，手動去升降，沒有什么頓挫，但如果放在自動擋上一直踩油門的話，有輕微頓挫。另外，這車真的又大又高，不僅車高和我身高一樣，我174的身高，坐后排的邊沿上，膝蓋剛能碰到前座，且頭部也沒碰到頂，還有一兩厘米的距離，坐邊沿上，邊沿上！我174！太適合我這種高壯胖的屌絲少女了，最高配全落地11.5萬（深圳），保險全部是調最高的，加了踏板和發動機護板。變色龍寶寶，等著我！

我有多次長時間乘坐上汽MG3 1.3l amt版的經驗，我的屎忽對這個變速箱沒有偏見，跑國道的乘坐體驗很不錯，比新手+手動擋優秀太多了。別聽鍵盤車神的，自己去試駕！

試駕一下啊，畢竟車是自己開的，要你覺得好才真好。至于值不值，我覺得價錢還是很公道的。

寶駿560自動檔車型使用的是AMT變速箱，也就是由手動變速箱發展而來的序列式自動變速箱，相比于手動變速箱來說它的確不用手動去換檔，不過平順性和舒適性上相比AT自動變速箱還是有一定差距的！