福特·福克是歐洲福特的看家車型之一。在三廂福克斯上市一年后，長(zhǎng)安福特又推出了三款兩廂福克斯，分別對(duì)應(yīng)三廂版的1.8手動(dòng)擋經(jīng)典型、1.8自動(dòng)擋時(shí)尚型、2.0手動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)型，2.0自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型。2.0價(jià)格分別14.98萬(wàn)元和15.98萬(wàn)元。2010款福克斯在09款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了配置的細(xì)節(jié)調(diào)整。兩廂和三廂車型均新增了入門級(jí)的1.8 MT 標(biāo)準(zhǔn)型。該車型采用鋼輪轂、雙安全氣囊（現(xiàn)款福克斯均為4氣囊），取消了天窗和安全帶未系提醒亮相配置。低配版新車的售價(jià)將比目前舒適型11.89萬(wàn)元更低。新車售價(jià)在10.48-15.98萬(wàn)元。福克斯的 duratec－h(huán)e反置式鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁合金材質(zhì)鑄造，反置式設(shè)計(jì)，最大功率可達(dá)104kW，最大扭矩可達(dá)180N·m（2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)），配合vis（variable intake system）可變慣性進(jìn)氣裝置、塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管，展現(xiàn)出加速敏捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平順、高效能進(jìn)氣效果與低噪音低油耗的優(yōu)勢(shì)動(dòng)力水平。變速器：福克斯的sequential sport shift手自一體變速器，通過(guò)先進(jìn)的essc電子同步換擋控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)換檔的同時(shí)，兼顧手動(dòng)擋暢快的加速性和自動(dòng)擋方便的舒適性。

我開的是11款福克斯1.8手動(dòng)擋3廂。現(xiàn)在已開了一年零二個(gè)月了。這車總體還是非常棒的。兩廂車紅色適合女生開。不過(guò)你也可以看看福特嘉年華，我朋友買的用了兩年多，也沒什么問題。我想說(shuō)的是雖然福特的車安全性是大家公認(rèn)的，但切記不能不安全行駛。像超速行駛，或不既安全帶行駛。再好的車也白搭。油耗的話像我路況較好的再7.8左右。還有就是福特在高速時(shí)（120以內(nèi)）車子非常的穩(wěn)。（本人最高拉160，也是一時(shí)頭昏，切勿模仿。不過(guò)在160時(shí)還是很穩(wěn)這點(diǎn)我非常滿意！同樣我開過(guò)卡羅拉160就要發(fā)飄了。如果你確實(shí)要買福克斯的話本人建議再等幾個(gè)月，應(yīng)為馬上新福克斯要出來(lái)了，那車絕對(duì)棒。應(yīng)為使用了新發(fā)動(dòng)機(jī)所以更省油。本人親打。希望能幫上忙。

福特的車是美系車型，我現(xiàn)在開的就是2011款的福特福克斯，給你以下建議
1。福克斯的動(dòng)力還可以，但是保養(yǎng)費(fèi)用稍貴，特別是有些地方的4S店偏黑
2.2012款的新福克斯偏轎跑形式，底盤低，坐進(jìn)去很有感覺，包括內(nèi)飾等較2011款都有了很大的改進(jìn)，我去試駕過(guò)，感受真的不錯(cuò)
3.福克斯的缺點(diǎn)：胎噪大，即使是新款車也沒有很大的改善
4，福克斯曾經(jīng)出過(guò)幾次召回事件，但是整體來(lái)說(shuō)，福克斯的質(zhì)量還算是可以的，我的感覺是這樣的，但是福克斯在開2-3年后油耗上漲的有點(diǎn)厲害，一般2-3年后會(huì)多0.8個(gè)油

我就是福特福克斯。還好。總體來(lái)說(shuō)比較出色，雖然油耗比日本車大一點(diǎn)。一般同排量的日本車大約7個(gè)油，。這個(gè)9個(gè)左右。但是換來(lái)的是舒適度和安全性。就連車門都是雙層鋼板。一般的車就一層。其他的所料。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是很先進(jìn)的可變氣門。但是質(zhì)量過(guò)關(guān)。經(jīng)得起考驗(yàn)。我自我感覺缺點(diǎn)就是底盤太低。有時(shí)候走孬路通過(guò)性不強(qiáng)。但是高速感覺比較明顯。比一般的車穩(wěn)當(dāng)。180碼都可以的。