新福克斯磨合期如下：
500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超220最好。2.500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。3.1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。4.所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。5.磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。6.磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，30km/h、60km/h、80km/h、100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定磨合期對車可以說是一個后期的“制造”過程，磨好了車，磨合過后車輛有力，零件運行正常，同時機器壽命更長，磨不好則反之。
iff 回答：2020-03-05 07:17:15
2500
engine2009
回答：2020-03-04 18:24:58
1、養成閱讀說明書和聯系維修站、制造廠售后服務部的習慣。有時他們的話才是硬道理。2、一般說第一次保養是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制，有時時間已到但行駛里程尚少，此時就要做好溝通、事先預約保養，辦好手續，稍后再實際保養。3、對4S店來說，超期第一次免費保養就意味著自動放棄三包。4、現在我國的汽車制造水平已經大為提高，汽車質量已經不可同日而語，保養的緊迫性已經不是問題，超時超限保養，只要不是特別嚴重，就不必那么緊張。可能的損害是：機油過臟，影響潤滑，磨損加大；存在的小故障沒有及時發現和排除，造成事故隱患；油耗增大，排放變壞，害人害己等等。
smandy
回答：2020-03-05 08:38:02
本人是新福克斯2.0AT豪華版。店里要求是3000到5000，我是5000是首保的。只是平時開車轉速不3000轉速，都可以的。現在目前7500公里，一切正常。希望可以采納。
習遦苻炪
回答：2020-03-05 00:07:20
說了多少次都沒有人相信。現在汽車生產的工藝已經可以保證配合度了，并不需要像從前的汽車一樣磨合。從前的車磨合前后一加侖能跑的英里數可以差三四個，這就說明發動機的間隙在開始并沒有磨合好，很多能量浪費在摩擦上。而現在的車“磨合”前后英里數差不到半個，這也說明了發動機的配合出廠的時候就已經做的足夠好了，不必經過所謂的“磨合”
現在新出廠的大牌車，需要磨合的，只是閘皮而已。碟剎甚至磨合都不用。說了多少次這個“新常識”都沒有人相信，真讓人沮喪。我在美國這邊，從沒見過誰買新車還磨合。
韶華易逝的青春
回答：2020-03-04 19:27:44
魂關于您咨詢的問題，新車正常行駛2000公里以后就可以正常使用了。在磨合期內您需要注意以下幾點：1.發動機轉速不能太高，最好不要超過3000轉。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。3.必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。4.急剎車對新車的發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大，行車中應提前處理情況，減速減擋。5.避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛。在磨合期以內的車輛最高車速不宜超過每小時90公里，但是也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛。6.按照廠家規定的時間和行駛里程到4s店進行首保。現在注冊提問就能免費獲得北京國際車展門票啦！查看更多[福特福克斯]信息：http://www.webcars.com.cn/ford-focus/
如行云流水
回答：2020-03-04 21:53:15
磨合期是三千公里或者不超過三個月，新車磨合期間，發動機的轉速不要超過三千轉，時速不要超過100邁，開車過程中不要急加速或者急減速，不要超載行駛。
HeyMore
回答：2020-03-05 02:40:01
