基本要求有API認證的機油，等級超過SJ級別的機油標號在5W-30或左右的機油標號都可以，至于是什么合成，什么品牌，都隨便，有認證，SJ以上的 5W-30就行

我的POLO是1.4MT,用的是原廠的D4機油，我覺得就夠用了，應該是最劃算的了。當然如果很愛車或者米多的話可以買半合成甚至全合成機油，那是再好不過啦。最好的選擇就是全合成機油+97號汽油，不過我個人覺得太奢侈了點，呵呵。

沒有最好，只有最適合。美孚一號5w40，嘉實多極護5w40，這兩種是最好的選擇。如果你想用更好更專業的，就建議你用法國摩特300v，或者西班牙威爽，這兩種是頂級賽車機油，性能無與倫比。

殼牌的藍殼最適合大眾汽車。

自己也是大眾車，當時也是燒機油，燒的還挺厲害，然后換了德國GT魔力紅機油，換上之后，不僅燒機油好多了，動力也跟上來了，點火時候的聲音也沒了，真的感覺是奇跡一樣，后來研究了下GT，原來是PAO基礎油，難怪清潔性這么好。

買的機油會比較好一些，像GT魔力紅，力魔，福斯都可以的，這些的粘度值都是偏高一些，對于德系車來說，符合發動機的工藝一些，最主要的還是對發動機的保護會好。如果你用日本新日石，這類的機油，那肯定是太稀的了。

邁騰的機油一定用全合成的，美孚一號不建議，假貨太多了。灰殼和嘉實多的金極護都不錯。切記一定要用高粘度系數的機油，渦輪車用低粘度的機油機油消耗量會增大，我的1.8tsi換過一次0W-30的，跟水差不多稀，冷啟動點火加速都很爽了，就是燒機油。冬天起碼要換5W以上的，夏天盡量使用10W的。網友123說：我的小邁用過美孚、殼牌、摩特、ERG。個人認為美孚品質不錯，貴啊。灰殼真的比不上美孚1號，早知不用了。后來車友推薦用了摩特8100，開始是感覺最棒的，但2000公里的后，就跟普通機油差不多，可能更適合賽車手，不適合我這種普通車主。最后還是用了ERG機油，說實在，這款油個人感覺最好，實在不貴，只是國內知名度不高。網友232說：想省事省錢用美孚1號全合成機油，至少一萬公里換一次，跑的少一年換一次機油，正常保養發動機100萬公里也不會壞。可以節省10%以上汽油，一萬公里可以省700多元汽油費，遠遠超過所換的潤滑油錢，還能氣死石油石化兩大壟斷巨頭。

這類車一般功率都比較大，尤其是帶渦輪增壓，最好是用全合成油。推薦用康力博 S N/G F-5 0 w 4 0 的