50000公里左右

汽車的點火正時，會因發動機不同而有所差別。也會因燃油采用的不同而有一定差別。調校正點火正時的目的是為了獲得最佳的點火“時機”或初始“點火提前角”，從而為獲得最佳的發動機效能。定義：
在車輛發動機“壓縮行程”終了時間，當活塞到達行程“上止點”時，火花塞通過點火系統提供的高壓能量（高壓火花）點燃氣缸內的壓縮混合氣，這個時刻稱之為“最佳”的點火時刻，也即“正時”
為使“點火正時”能量達到有效利用或最大化，一般要提前一定的“量”，故當活塞即將運行到達“上止點”的那一“時刻”進行“點火”并燃燒做功。而這個時刻并非絕對的位置（頂部），而是有一定位置或角度差異（量）的，常稱之為“點火提前角”。

正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時皮帶負責發動機各關鍵部位的準確協調，所以它對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。只要這種情況發生，發動機就需要大修。

1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。

了解一下原先你購買的車型是否使用精鋼正時鏈條，如果是，終身免更換。如果不是，6-8萬公里換一條！