福特翼搏的外形設計充滿個性,大面積的六邊形散熱格柵搭配銳利的前大燈營造出一股兇狠的氣勢。雖說將備胎掛在尾門上引來了一部分消費者的不滿,但必須承認的是,這樣的設計確實令翼搏的后備廂容積得到了一定的提升,并且對于塑造SUV的硬朗形象也起到了些許作用。此外采用側開設計的尾門操作起來也更為便捷。我個人不推薦9.48萬元的低配車型,屬于入門級的舒適型在配置方面自然是“一切從簡”,不過在我看來,花近10萬買這樣一款只剩下“SUV名號”的車型犧牲確實大了點,這樣的價格完全可以購買別的車型享受到更安全、更舒適的駕駛氛圍。或許舒適型存在的意義只是為了拉低翼搏的整體售價,因此我并不推薦購買此款車型。10萬的這款性價比不高。11.58萬的那款還不錯。我個人不是很推薦翼博這款車型。不如福克斯實用。
排量有點低,空間也比較小,動力太一般。這車說實話不如買昂克拉1.4T性價比高。
福特翼搏可以做用入門級別的合資品牌的suv車型,但是目前它的銷量確實比較低,保有量也不大,不是特別推薦。
第一次評論一輛車,翼博和昂克拉都關注了好久。等到今天翼博的價格都還沒有公布出來。很期待哦,沒有價格兩款車不好選擇。翼博看外形有點唬人,較高的離地間歇一眼就認定他是越野型SUV,但是看動力又有點力不從心。如果上市是1.5,那我只能選擇昂克拉的低配手動,如果1.0T那么還可以考慮。價格方面,高配1.0T如果在14W之內,那我就不猶豫了。
一直想入手的一款車型。優點:小型SUV,目前只有翼博時,新出的2008還有雪佛蘭創酷也是,底盤高,很方便。繼承了所有嘉年華的優點,提速快,馬力強勁。油耗還說得過去。缺點:目前可能不講價,價格稍微有點高,1.0T的沒有自動的。