你好！更換防凍液需要排空氣，拆除上水管加防凍液至水管出水，裝上即可。

所有車型的防凍液更換基本都是1樣的，擰開放液螺絲，放空老防凍液，然后從副水箱加入新防凍液，1般車型都是要求兩年更換1次防凍液

你好，水箱下面有個放水開關。

存在啊。換防凍液后，加滿水箱，打著車輛運轉至風扇轉后停止，熄火，冷車10來分鐘，打開水箱蓋，再把防凍液加滿，就不存在空氣了。若是你才做大保養了，應該是空氣沒排盡，建議冷車狀態打開水箱蓋看缺水不，然后打電話給維修地方，喊他們過來扯皮，哈哈。或者自己加滿純凈水就可以了。若是還會出現水溫高，那就要去檢查了。關系到自己幾十萬的車，連分都不給！

肯定可以啊，只要不要混加就行，得全部換成新的。愛車保養，更換防凍液是最關鍵的保養項目之一。您一定很重視防凍液的防凍功效，但有些關于發動機冷卻系統的重要事實也需要您的重視：
超過50%的發動機故障是由冷卻系統失效引起的。而冷卻系統失效的主要原因是銹蝕導致的零部件損壞或性能降低。夏季，發動機的故障幾率明顯高于平日，其中多數是由發動機工作溫度過高而引起的，好的防凍液必須具有良好的耐高溫性能，還要有防腐、除銹等功能。專家明確指出，夏天一定要用防凍液，水的沸點只有100攝氏度，發動機過熱會導致水箱“開鍋”，汽缸內氣體膨脹，進氣量減少，功率下降，發動機部件相互間隙縮小，潤滑油變稀，發動機部件間摩擦加劇，甚至會造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的損害。防凍液的沸點在120攝氏度以上，甚至優質的無水防凍冷卻油沸點在168攝氏度以上，可以防止愛車夏季“開鍋”。因此，對于保護冷卻系統至關重要的防凍液，防止冬季結冰僅僅是“基本功”，保護發動機零部件免受銹蝕侵害才是“真功夫”！

你好，cc換防凍液不需要排氣，你只要讓發動機轉速在2500轉速就可以了