眼看氣溫就要降低到冰點，汽車防凍液是一定要檢查的。一般來說，防凍液兩年一換。但是經過夏季的炎熱，防凍液很有可能已經降低需要添加。檢查防凍液是必不可少的一步。首先得確定防凍液備用箱的位置。打開引擎蓋，防凍液備用箱通常都在比較明顯的位置，里面的防凍液一般是有色的，但是具體是紫的、綠的、藍的就得看具體車型了。在箱蓋上也有識別標志，一定要把它和玻璃水箱、剎車油箱和轉向助力油箱區別開來。接著打開防凍液的儲液壺，查看防凍液的液面高度。在備用箱里有兩條警戒線，一條是最高位即MAX線，一條是最低位及MIN線。如果頁面高度在MAX和MIN之間則說明防凍液適合，不需更換。如果防凍液頁面在min線之下，則應及時補充冷卻液。一般車輛防凍液很少會出現缺少的情況，所以基本不用太過于操心。但如果防凍液缺少明顯，就需要引起重視了，很有可能是冷卻系統中有滲漏。防凍液加入水箱后一般加到水箱脖處即可，不要過滿。為防止液體中存在氣泡而不能加到位，可發動汽車，使液體循環幾次。此外，不要直接加注防凍液母液，因為直接加注防凍液母液不但不能滿足防凍液對冰點的要求，反而可能會出現如防凍液變質、濃度大、密度大、低溫黏度增大以及出現發動機溫度高等現象。觀察防凍液的外觀、辨別其氣味，進行直觀判別。防凍液應透明、無沉淀、無異味；如果發現外觀渾濁，氣味異常，說明防凍液已嚴重變質，應立即停止使用。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準。

車要跑一跑。然后停一夜，第二天把加防凍液壺的蓋子打開，氣就沒有了。注意安全。一定要停一夜，否則剛熄火就開壺蓋子，你會給熱蒸汽燙到了。

昨天去的4S加防凍液，加到合適位置是6升，4S的賣的一桶是4S升。

一般的汽車都不要排空氣的。只要注意等到節溫器正常打開和散熱風扇運轉再及時添加防凍液，水溫不高就可以：直接把原來的排掉，然后到進去新的防凍液，加滿（連小水箱也加滿），等到第二天早上再加到標準刻度，第三天再看一下，如果水不夠再加就行了。

水壺上有個刻度線，到刻度線底部就必須添加，至于更換要根據季節和環境溫度來決定。