發(fā)動機(jī)控制單元可根據(jù)行駛狀況調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)溫度?？梢詫崿F(xiàn)四種不同的溫度范圍： 112 °C 經(jīng)濟(jì)模式 105 °C 正常模式 95°C 高級模式 80°C 高級

發(fā)動機(jī)控制單元可根據(jù)行駛狀況調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)溫度?？梢詫崿F(xiàn)四種不同的溫度范圍：
112 °C 經(jīng)濟(jì)模式
105 °C 正常模式
95°C 高級模式
80°C 高級

這種情況先看下缺不缺防凍液，缺需要檢查哪里有漏水的情況，然后用電腦讀下數(shù)據(jù)流，看下水溫是真高還是虛高。真高的話可能是節(jié)溫器不能正常打開或卡死在全閉狀態(tài)了，需要更換節(jié)溫器。水泵的泵水能力變差導(dǎo)致水循環(huán)不暢也會導(dǎo)致高溫，可能是水泵葉片損壞，需要更換水泵。散熱風(fēng)扇在水溫上來后不能正常工作，需要檢查保險絲線路自己風(fēng)扇本身有無機(jī)械故障，虛高需要檢查水溫傳感器信號是否失真，線路有無虛接等問題。

一般小車的正常工作溫度為80攝氏度-105攝氏度水溫表指針在中間就是正常的，太高，太低都不好

你好，他的標(biāo)準(zhǔn)水溫在，90到105。是正常的，希望對你有所幫助。

有個水溫標(biāo)志的是水溫表正常水溫都是在中間不超過90度都是正常水溫，

正常溫度 90 ℃。發(fā)動機(jī)冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內(nèi)，正常的溫度也就是指針的中央 90 ℃。車輛啟動后防凍液溫度迅速上升，指針到達(dá)中央位置后，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達(dá)到中間位置時起步最佳，這也是為什么車輛起步之前要熱車的原因之一。一般來說冷卻系統(tǒng)故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障。汽車發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利于發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)以及性能發(fā)揮，另一方面發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的熱量常規(guī)風(fēng)冷很難滿足需求，于是汽車發(fā)動機(jī)廣泛采用了水冷導(dǎo)熱設(shè)計。冷卻系統(tǒng)的作用是保持發(fā)動機(jī)在最有利的溫度范圍內(nèi)工作，以提高發(fā)動機(jī)的功率，減小發(fā)動機(jī)磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發(fā)動機(jī)的工作帶來不利的影響。

你好這位朋友，一般的相冊水溫都是在85到105這樣的一個周期，而寶馬水溫在95到105都是正常的，如果你水溫低于95度以下可能是節(jié)溫器故障，如果是高于105，可能是節(jié)溫器故障也有可能是模塊故障，風(fēng)扇故障等，如果是95到105之間都是正常，可以放心使用。我的回答希望能幫到你。