好與不好需要在一個范圍內來談論,總不能拿著10萬以內的車跟奔馳寶馬拼吧!這里先設定一個范圍:
價格:10萬左右
車型:SUV
用途:非越野
在這個范圍內來談論的話,說真的,瑞虎真心不錯。他的直接競爭車型 BYDS6、長城H6、江淮瑞鷹。這些是在哈爾濱經常能看到的SUV車型。下面逐一闡述。外形—這個看個人愛好吧,但是我比較支持原創,一些抄襲的東西本人不是很待見。尺寸—BYDS6最大、H6也不小、瑞虎較小。空間—尺寸大的車,乘用空間不見得大,這三款車空間差距是有的,但是沒有像外觀差距那么大。油耗—(前提是同樣的駕駛習慣,相同的路況,承載重量相同)瑞虎最省油、然后是BYDS6、H6較費油。內飾—都有些小的瑕疵(國產車做工確實需要提高)但是整體相差不大
操控—由于車身尺寸決定了車型的操控,(雖然SVU的操控都不如轎車)但是他們之間相比較,瑞虎還是相對好些的。動力—H6的動力輸出確實很猛啊,不服不行!性價比—個人感覺瑞虎的性價比還是可以的,H6現在哈爾濱還要排隊等車呢(既然都排隊了,那么肯定是沒有優惠的)
后續用車成本—相對比來講,瑞虎的后續用車成本稍低。(畢竟價格便宜)
折舊—長城H6的保值率確實高于其他兩款車型。越野性能—都是承載式車身,越野性能都一般!
自13年上市,經過2次更新后,品質提升、配置升級、外觀改善,價格下降,性價比提高,大家反映的早期車噪音大的問題,從15年新款上市起,聲噪得到極大抑制。總的來說呱呱叫,誰用誰知道。
其實從整車的精致程度來說瑞虎5是相當不錯的,外形時尚又不失大氣。奇瑞瑞虎5搭載的2.0L+CVT動力系統表現也相當不錯,尤其值得一說的是以前很多自主品牌采購比利時Punch的CVT變速箱與自家的發動機配合,完善程度都達不到瑞虎5的水準。瑞虎5的動力系統匹配也代表著目前這個價位自主品牌的最高水準,這個價位要買自動擋SUV,這臺無疑是最佳選擇之一。奇瑞公司以迅速縮小與全球先進的發動機水平差距為己任,不僅完全自主開發了具有世界中等水平的372/472發動機,還與歐洲頂級發動機設計公司—奧地利的AVL公司聯合設計開發了奇瑞 ACTECO系列發動機。7月奇瑞繼續穩坐SUV銷量第三的寶座。相信奇瑞的品質還是很不錯的。
為了不被說成托,說下瑞虎的缺點,噪音問題讓我很頭疼,呼呼的,起步也慢,小毛病雖然多好歹配件便宜,人無完人,車無完車嘛