新賽歐，老實說不怎么樣。5W的建議買兩廂車這樣比較遠動點！

看銷量來說，科魯茲還是不錯的，如果比較豪華的車還是不要選雪佛蘭，普通轎車還可以，畢竟性價比不高，性價比的國產車可以考慮，國產車發展大家有目共睹，特別是比亞迪和長城，唐的出現嚇尿外資企業高管。希望采納，謝謝

可以，就是不知道你看好該品牌什么車型，總體來說雪弗蘭在合資品牌中屬于不溫不火的。

通用旗下品牌，定位略低于別克。不知道你喜歡哪款，從克魯茲，邁瑞寶，創酷，科帕奇，到大黃蜂，各有定位。

不錯，相當好

如果是你自己用，我建議你買思域排量1.8的別人都說和2.0的沒區別，價格貴了一點，但是有這樣很不錯了。好不好在于你自己考慮，這個車是不錯，看自己的能力吧。

美國通用是這么劃分的，最高是凱迪拉克，中間是別克，下面是學弗蘭，大致是這樣劃分，個別情況如學弗蘭大黃蜂跑車算例外，為了提高品牌知名度。學弗蘭主打低端市場，這也更符合中國百姓需求，價格從5萬多的新賽歐到二十多萬的科帕奇SUV，都是很親民的，好而不貴，非常實用。學弗蘭在合資車中算是非常實惠的，如今的雪弗蘭非常歐化，外形時尚厚重，發動機比較先進，動力輸出較高，唯一美中不足的是做工較粗糙，這也是美國的傳統，不拘小節，但整體非常好，從別克級別開始做工才有明顯提高，凱迪拉克就到了奢華的地步。

佛蘭是SUV的鼻祖，對于城市多功能車的制造也算是自有一套，從品牌看科帕奇應該不錯，但是作為通用的全球戰略體系下Theta平臺的產品，科帕奇的韓國大宇Winstorm的血統，讓人心里有點別扭。優點：首先，從外觀上看科帕奇在緊湊型SUV市場中算是大個子了。車身尺寸比本田CR-V、豐田RAV4等車略大一些，且造型更為陽剛。動力科帕奇車型使用的是通用集團的High Feature發動機，這款發動機最早在2004年裝備在CTS車型上，在澳大利亞這款發動機稱為Alloytec系列。3.2L V6 230馬力對于1.8噸的車絕對夠用。缺點：大排量和大車重同時意味著大油耗；還有第三排座位也是雞肋，成年人坐只有兩個字-憋屈，還要多交過路費。總體來看，還是推薦。畢竟二十幾萬買，還是值得的，性價比很高。8.我想我們會在一起的我覺得自己很幸福，我不再是一條孤獨流浪的魚，我有岸可度，岸的一端你在那。