發(fā)動機曲軸損壞，大修了一次；發(fā)電機壞了一次；線束總成更換了三次；前后減震更換一次；轉(zhuǎn)向球頭更換一次；輪胎胎壁起鼓，應該全部更換，自費更換兩個，另外兩個先湊合著；轉(zhuǎn)向柱更換一次；門鎖更換一次。綜上所述，質(zhì)量不敢恭維。1.動力1.5確實不怎么給力，雖然只是偶爾興起彪一彪，但感覺還是不太夠用。2.懸掛，基本沒有舒適可言，但是這個價位。3.風燥，這是最大的問題，上100風燥就很大了，高速中降低了駕駛樂趣。上述三點基于這個價位來說基本可以忽略。發(fā)動機曲軸損壞，大修了一次；發(fā)電機壞了一次；線束總成更換了三次；前后減震更換一次；轉(zhuǎn)向球頭更換一次；輪胎胎壁起鼓，應該全部更換，自費更換兩個，另外兩個先湊合著；轉(zhuǎn)向柱更換一次；門鎖更換一次。綜上所述，質(zhì)量不敢恭維。

我是悅翔車主。給你說些用車經(jīng)過，我是10年10月一買的車到今天12月31日。行車2800公里，換過東西有前右減震壞了更換，后面兩個安全帶有異響，維修人員說安全帶總成壞了，換掉，后托物盤在換安全帶的時候弄壞了，4S沒貨，說沒辦法換，讓他們定他們還有點不想定。現(xiàn)在車還是響，右前門找不到位置的響，很煩人。感覺車很不敦實，感覺皮很薄，就是車內(nèi)異響地方太多了，什么時間聽不到什么地方響的時候我就開心了，但是我沒有開心過，希望你明白什么意思就行了

作為長安自主品牌轎車的全球戰(zhàn)略車型，長安悅翔由長安公司歐洲設(shè)計中心世界頂尖設(shè)計大師Dambrosio Luciano先生親自主刀設(shè)計。整車體態(tài)、比例根據(jù)跑車的理念設(shè)計而來。淋漓盡致的展現(xiàn)了現(xiàn)代、動感的設(shè)計元素，讓消費者第一眼就能被它的獨特、高雅、大氣所吸引。悅翔分舒適型、豪華型和尊貴型，其中尊貴型為前期展示車型,可按定做方式銷售，不作為批量生產(chǎn)。其中，豪華型與舒適型配置差異體現(xiàn)在豪華型多了一些配置，主要有鋁制車輪、副駕駛席安
長安悅翔
全氣囊、后門兒童安全鎖、60/40分體可折疊式后排座椅、行李箱燈、副駕駛席化妝鏡、電動外后視鏡(手動收折)、方向盤LOGO鍍鉻、太陽鏡放置盒、6喇叭、CD、前/后擋泥板、后窗除霜除霧裝置、方向盤娛樂控制。據(jù)悉，在1.5L悅翔上市后，后續(xù)還有悅翔的1.3L版本。專家認為作為具有明顯優(yōu)勢的長安自主品牌轎車全球戰(zhàn)略車型，長安悅翔必將成為09年經(jīng)濟型轎車市場上又一款極具競爭力的產(chǎn)品。2009年3月18日，長安全新小型車—悅翔正式上市，本次上市的長安悅翔為黃金排量1.5L手動版，共四個車型，包括基本型53900元、舒適型55900元、豪華型58900元和尊貴型60900元。外觀
長安自主品牌的第一款轎車—志翔的外觀設(shè)計相信已經(jīng)吸引了很多消費者的眼球，而悅翔的外觀跟志翔比較更是有過之而無不及。悅翔設(shè)計工作是由設(shè)計大師盧西阿羅親自操刀。從參數(shù)上來看，車身長度達到了4360
長安悅翔
毫米，這在緊湊級車型中絕對可以排在前列，車身設(shè)計更是運用了大量的時尚年輕元素。前臉采用了弓形鍍鉻的格柵設(shè)計，加上熏黑處理的鳳眼形大燈設(shè)計，悅翔的車頭看上去很動感。轉(zhuǎn)身來到側(cè)面，會發(fā)現(xiàn)悅翔的大燈從側(cè)面看非常修長，而且進深很大，黑色熏黑底色加上雙筒式的設(shè)計，很有跑車的設(shè)計感覺。悅翔車身側(cè)面線條并不復雜，一條筆直的腰線貫穿始終，從前大燈尾角開始到尾燈的前角結(jié)束，并且很好的與車門把手融合在一起，為車身增加了幾分硬朗的感覺。尾部有一個隱形的擾流板設(shè)計，雖然在實際駕駛中體現(xiàn)的作用并不明顯，不過卻讓尾部增色不少。尾燈的造型與前大燈有些類似，進深很大，立體感很強，而且同樣也是采用熏黑底色設(shè)計，方形的燈罩跟三菱新款的Lancer有著幾分相似。不過有點遺憾的是后后備箱只能在車內(nèi)或者用鑰匙才能打開，沒有設(shè)計專門的開關(guān)，使用起來會感覺有些不是很方便。在一些細節(jié)上，悅翔的設(shè)計還是很人性化的，比如說后視鏡上集成了轉(zhuǎn)向大燈，不僅僅在視覺效果上有了提升，而且對車輛的檔次感還有行駛中的安全性也有了一定程度的提

3L吧，能更好地應對重載啟動和路況不佳的鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面。祝你生意興隆，哈哈.3L發(fā)動機裝置模式采用縱向裝置，更適應農(nóng)村彎路。比較實際一點，能有效減輕發(fā)動機和整車振動，采用具有VCT-i可變進氣先進技術(shù)的TA1發(fā)動機。佳寶V70 1。而且佳寶V701，升功率高.3L的動力很不錯、濕滑及砂石等特殊道路、低速扭矩大，動力加速性與燃油經(jīng)濟性非常優(yōu)越如果你要運貨和運人的話，就選擇佳寶V70 1

長安悅翔09年的二手車馬上快八年了，一般五年以上的自主品牌二手車個人還是不建議購買的，雖然價格便宜，但是毛病會相應多一些，個人還是建議選擇合資車型練手過度。

買了悅翔,我后悔買車前,我確實在網(wǎng)上查閱了一段時間,先后對比過長安悅翔,江淮同悅,長城炫麗,本來相中同悅的,誰知到現(xiàn)場試車時,在同行的點評中,竟又神不知鬼不覺地改變了主意,最后掏錢買了悅翔.買車不到首保(不到兩個月,現(xiàn)行駛1000公里)我就后悔了.不得不承認,以上三款車中,悅翔的外觀最得分,但價格也是最貴的,當然其排量為1.5.在試車時,此車的表現(xiàn)性蠻不錯,空調(diào)夠冷,機聲平靜,加上配置,內(nèi)式不差,所以同行一致認同,提車回家.提車后一星期,問題接踵而至:1.油表不準,加200元(6元/升),油表顯示一半,開不到200公里,油表下到紅線.2.車子開到500公里時,某日出現(xiàn)水溫表突然打盡,開始還以為發(fā)動機可能報廢了,報障后拖至幾百公里外的4S店維修,得知為儀表盤壞,水溫虛高,(此故障為出廠時工人接插部件短路造成)因此故障,車子在4S店維修加上了另一段插曲,害得我耗時耗神還耗錢,電話打到久費,事情沒辦妥,一直拖到精疲力盡方休.3.車子在平趟路面上行駛還好,可走在崎嶇路面時,在車里不開音樂也聽出"音樂"來,那個中控臺發(fā)出的聲音讓人煩心,人坐在里面就覺得是一臺破車.4.油耗高,此前在網(wǎng)上看過有的車友發(fā)貼稱6升左右,不敢稱其為托,但我的油耗基本上為8升左右,當然包括高速,郊區(qū)道路,空調(diào)有時開,此油耗相比之下,高過許多車子的.最后,奉勸哪些想買悅翔的顧客,要好看,要面子,要煩惱買悅翔,講實惠,講能效,請另作它選擇

長安悅翔的車型樣式都不錯價格也是很合理的車行看起來很時尚不是很費油長安悅翔是現(xiàn)在小型車里面最后的一個了。自主品牌里面，除了F3比悅翔賣得好外，就沒有了
悅翔是使用的江陵發(fā)動機廠的發(fā)動機，技術(shù)源自鈴木1.3的發(fā)動機，就是羚羊1.3的那款，性能中等。夠用。有人甚至開悅翔到180碼。這個車外形很靚麗。10年二月在汽車銷量里面都排進了第九名。一月份賣了16000臺。所以質(zhì)量是沒問題的。