你好！東風雪鐵龍新愛麗舍的最大功率106匹馬力、最大扭矩142N.m，堪稱出類拔萃的動力輸出令同級別其他車型望塵莫及。這首先要得益于其搭載的PSA歐洲同步、全球共用的1.6L 16V小型高能發動機。該發動機每個氣缸采用兩個進氣門、兩個排氣門，進排氣時量大而且時間快，大大提高燃燒效率，增強了動力輸出。東風雪鐵龍新愛麗舍16V發動機是典型的歐洲式高轉速發動機，提供了優異的瞬時加速性能，這樣的最大好處在于高速時在三車并行的情況下，新愛麗舍可以第一時間沖出困境，確保安全。同時，新愛麗舍搭載的5檔機械變速器檔位清晰，并配有速比為0.767的超速檔，配合16V發動機，可以使最高車速達到185Km/h，是同級別車型中的佼佼者。車輛“跑”得快與慢，絕不僅僅是簡單的數字對比。高速時的快意馳騁、綠燈當前時的瀟灑提速、千鈞一發之際的迅速脫險，像東風雪鐵龍新愛麗舍這樣“跑”得快的車，必然將帶給車主更多的自信。“吃”得少東風雪鐵龍新愛麗舍60公里等速油耗僅為5.0L，是同級別車型中“吃”得最少的車型之一。新愛麗舍采用多點順序燃油噴射技術，全球著名的BOSCH ME7.4.4電噴控制系統可以根據車輛的行駛車速、輸出功率、進氣溫度、冷卻液溫度等參數精確控制噴油量，以保證最佳的空氣/燃油比例，減少消耗、增強輸出。同時，新愛麗舍的電噴控制系統通過電動風扇控制水箱，水溫控制更加準確，避免了機械式風扇的能量浪費。在油價步步緊逼、交通不斷惡化的當前，車輛的油耗直接關系到車主的經濟負擔。而像東風雪鐵龍新愛麗舍這樣“吃”得少的中級轎車，顯然是最明智的選擇—僅在使用成本方面就能夠節省大筆的開支。排放低

全新愛麗舍1.1噸左右車身與1.6排量發動機匹配正好合適世嘉1.3噸車重與2.0排量發動機方合適匹配顯1.6世嘉處于國人面子上考慮有小馬拉大車之嫌全新愛麗舍輕量化車身絕對優點經濟省油至于高速性能應該放心想想老愛麗舍車重也過1.1噸高速性能十分強悍法系車對底盤調教有心得

優點：
性價比高.與同級車比較感覺全新愛麗舍安全性，空間，操控，外觀都要好得多，四輪蝶殺，天窗，后坐全放倒，等等…而且合資品牌在朋友中也不掉價！與其它同級車比較感覺還是全新愛麗舍更好，作為中低價位上的緊湊型家轎產品能夠讓人比較滿意。缺點：
多功能手柄與鑰匙位置太近，有時分不清…
外觀：
漂亮，大氣，造型好看，前后燈亮度好，后排有閱讀燈，后備箱有燈，但全車有點小，不夠豪華，但總本說來還是滿意
內飾：
較好，整體設計風格簡約而不乏時尚，大面積的淺內飾色調為車內營造出了很好的家居氣氛，用料上則以硬塑料為主，但易臟，不好清洗！空間：
后排非常寬，坐三個人還有空間，后備箱也寬大，
配置：
家用車在這個價位不錯了，但四門無內鎖應該改進！動力：
1.6比較滿意，上坡二檔足夠，超車容易，四檔上100非常容易！加速快…

新愛麗舍的發動機是雪鐵龍經典的16V發動機，雖然開發了很多年了，似乎從年頭上來看有點老了，指標也不是非常高，但是絕對夠用，更更為重要的是這款發動機非常成熟，皮實耐用維修費相對便宜沒有異病高速穩定。15000公里一保養也是個優勢吧。型號：TU5JP4 世嘉1.6 標致207 307 都是一樣的發動機。

愛麗舍的發動機和世嘉、307、206、C2都是一樣的,指的是1.6車型,愛麗舍的底盤和懸掛個人認為強于捷達,PSA的后輪隨動轉向還是有點意思的,3年跑24萬公里，關鍵是看保養。愛麗舍詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/88/