你的問題很多我一個一個回答你吧
第一個是如何鑒別后減震好壞的問題
你把車開到一個平地上下車后用手用力在后備箱角上（后尾燈上邊）向下壓一下然后迅速把手移開觀察車體上升的狀況如果回位很慢而且只一次回位沒有上下忽閃的動作那就證明減震沒有問題反之如果回位很快而且有上下忽閃的動作透過輪胎上部能清楚的看見減震上有很大面積的油污那就證明減震漏油必須更換了
第二個問題是如何鑒別后減震彈簧好壞的問題
當你用力壓后備箱時向下的力感覺非常吃力那就證明彈簧是好的反之向下的力量很輕松那就不好了而且觀察輪眉到輪胎頂的空間正常的應該在15厘米左右太底就不好了彈簧的好壞將直接影響減震的使用壽命所以如果彈簧不好的話也應一起更換
第三個問題是如何鑒別后減震膠墩好壞的問題
好的膠墩呈碗壯壓之有彈性次的發平無彈性減震膠墩一般是一巢爛的部件它的使用時間一般和減震的使用時間成正比正常情況下換減震的時候都要更換膠墩價格也不貴一個也就15左右
第四個問題是電子扇的問題
這個其實比較簡單只要刷車時用槍噴一下就好了就是因為葉子上有東西使電子扇轉動不同心造成的
第五個問題是后減震彈簧膠墩價格的問題
配件來說售后的最好當然價格也貴你可以到專門更換減震的地方更換價格當然越好的越貴我不知道你那里是什么地方長春這邊的價格從幾十到二百八九不等彈簧也是幾十到一百多不等膠墩才十五在他那里換件工時是不收的長春這邊出租車都到那里換保半年到一年很劃算的私家車一般換完都能使兩年左右
第六個問題是點火鋼線跑點（高壓線跑電）的問題
高壓線最好買售后的因為里面的銅線粗導電性能好不信拿一根副廠的鉸斷了比較一下
第七個問題是變速箱的問題
捷達車的二檔很容易不好掛是因為一檔加二檔時有時不注意油門沒等落下就加檔導致打齒時間一長就把二檔齒套打壞了現在你只要注意一下換檔時等油門落下以后再加檔效果會好一些再調調檔位就好了

打開壓縮機開關后再開風速開關調整風量

在開關上有一個A/C開關，這個就是空調開關的，你只需按下去，在打開鼓風機的開關，就把空調開起了

按下A/C制冷鍵，打開風機開關，選擇合適的風速，按下內循環開關（帶一個回旋箭頭的），再選擇送風方向。