空間：
空間很滿意，無論是開車還是坐車還是后備箱，在同級別車里除了標致408以外，應該無人能出其右。配置：
還是那句老話，明銳的東西是看得見的逐漸有增加，看不到的硬件逐漸在減配，基本的發動機艙隔熱棉、玻璃水水壺水位提示、電瓶罩都減掉了，ESP不是標配，選裝還要延長提出期，在其他車都逐漸將電子系統當做標配推行的當下，大眾還當做寶貝想賺更多的錢，悲哀。動力：
1.6起步相對平緩，如果舍不得踩油門就只能說起步太肉，好在穩定性相對較好。操控：
方向盤指向性很好，檔位也比較清晰，獨立懸掛調校相對較硬，但車身穩定性很好，家庭用車是不錯的選擇。

我的車就是16明銳。動力方面完全夠用，后排空間在同級別中也是佼佼者。但是也有很多缺點，車內噪音非常大，低速時發動機聲，高速時風躁，有時候原地轉向還會有車內共振。雨天剎車異響，4s說是明銳通病。目前5000公里沒有大問題，不介意噪音的話可以入手，降價也是很可觀的。

選擇1.6不會錯。大眾1.6的EA111發動機在動力和油耗上還是比較均衡的。從高爾夫、polo、朗逸、寶來等裝備此發動機的車的口碑反映來看，除了說起步較肉，偶有噪音大外，還是比較穩定的。如果為了追求加速性能，那我想你不會選1.6。2.0的發動機成熟就不說了，數據略高但有燒機油的反映，不建議。油耗上，1.6占優，大概與2.0相比百公里低1—2個吧（市區相同駕駛習慣下）。明銳的安全性還是值得信賴的，如果能加裝ESP就比較完美了，但請不要太寄希望于此，還是相信自然規律，遵守交通規則，因為這個世界沒有撞不爛的神車傳奇，那只是美好的傳說。保養方面，只要愛車如己，常規機油三濾2、3百足矣。

明銳1.4T很省油，春節回家真實感受?；乩霞揖C合7升多，回程應該算滿載?；救谈咚?80公里國道。市區如果不開空調的話，擁堵和順暢路各占一半的情況下，百公里綜合7.5升油耗。最近注意了下開空調的情況，對動力基本忽略沒有影響，油耗我估計頂多上升0.5升，如果到了夏天全程空調我應該在8升就足夠了。

15款經典明銳，獨立懸掛，畢竟高檔車都是獨立懸掛，肯定是有道理的，還有雖然車不長，但空間分配還是比較好的，基本上是完美比例，前后空間不大不小很舒服，后備箱特別大，而且后期維護便宜，這個噸位是比較省油的！雖然沒有esp，但其他已經沒夠了，操控性也不錯！而且前臉氣派，低調，主要是耐看，相信你幾年以后也覺得好看！而且價格很合適！經典明銳好，比新的好。后懸架不用說了，三角托臂老的是鑄鐵的，新的是沖壓件，副梁老的是雙層的新的單層的，車身老的比新的厚多了，發動機老的成熟穩定且正時鏈條，沒毛??！

上海大眾不僅繼承了斯柯達品牌的精髓，而且對其進行了本土化。睿智、感悟、恒久、魅力的品牌詮釋，讓其明確的區別于上海大眾的其它品牌，這是上海大眾走多品牌戰略所必需解決的問題。我們暫且不說明銳的優劣和是非，對于消費者來說，車造出來了最關鍵的問題是值不值得買，是否物有所值，下面我們就來分析一下買明銳的理由。理由一：質優價廉
明銳對于上海大眾而言是一款輸不起的車型，因此將其打造成同級車中質優價廉的車是必須的！眾所周知，上海大眾雖然在07年的1-4月取得了不俗的銷售業績，但只要細究大家就會發現，擔綱銷量主力的依然是桑塔納和領馭，而高爾、POLO、途安對銷售量的拉動微乎其微，可以不客氣地講上海大眾近幾年引進的車型毫無建樹！上海大眾繼桑塔納和帕薩特系列之后，產品乏力，頹勢已現，此番引入明銳無疑使上海大眾多了一條腿走路，上海大眾引入斯柯達品牌，最直觀的作用，就是填補了上海大眾在細分市場的車型空缺。尤其是首先引進的主力車型明銳（Octavia），這款斯柯達最成功的A級車無疑正彌補了上海大眾在這個銷量龐大的市場上的空白?？梢哉f明銳是上海大眾今后幾年內復興的砝碼，因此其重視程度不言而喻，明銳的地位就是只許成功，不許失??！另一方面，從大眾的角度，明銳是大眾將旗下斯柯達引入中國的第一款車，成功與否之間關系到斯柯達品牌在中國的確立和發揚光大。由此可見，明銳是上海大眾和德國大眾在中國發展策略當中的關鍵棋子，集中大眾、上海大眾和斯柯達的造車技術，一定會確保首批推向市場的明銳的品質。同時明銳的配置在同級車中也是可圈可點的，除了ESP，斯柯達明銳該有的都有了，中級車不該有的也有了。像電動真皮座椅、天窗、雙區域獨立空調、PDC數字無盲區倒車雷達、6CD帶MP3播放、AUX插口(可連接iPod、U盤)、手機藍牙系統和行車電腦等，有些夸張奢華！此番明銳推出的價格，符合了斯柯達品牌的國際價格定位，斯柯達品牌國際上品牌定位低于大眾是肯定，因此價格低于同平臺的速騰屬正常，采用的1.8T FSI發動機領先同級車。在經過漫長的等待之后，明銳終于熬過卡羅拉上市了，也取得了對卡羅拉的價格優勢。因此，質優價廉是購買明銳的首要條件，重點理由。理由二：皮實耐用
斯柯達品牌在歐洲的復興，除了其低價位策略，產品質量和可靠性（皮實耐用的官方語言）功不可沒。隨著大眾入股，并在2001年收購斯柯達全部股份，先進的技術、更嚴格的管理和質量控制也被注入，其結果是在消費者要求最為苛刻的英國，根據J