城市越野其實就是轎車所以買這些車千萬別被他的越野性能忽悠蛋用沒有
其實選擇的范圍很小本田CRV 逍客奇駿 RAV4 IX35 獅跑翼虎途觀等
性能上說應該奇駿不錯加速和爬坡能力比其他幾個強一點城市里的話都差不多
個人建議買翼虎 CRV的內飾和材料尤其是哪個檔把我是真心惡心啊做工太次

如果10多萬要買合資的越野車的話不太現實，不過像IX25、翼博、繽致、XRV等都是各品牌推出的小型SUV滿足消費者需求的。不過可以肯定的說只要油管夠你想繞地球一圈都行。排除政治因素光拿車來說的話品質還是可以的，你看它老大哥CR-V從04款到07款到12款表現就知道了，其他不多說仁者見仁智者見智，個人觀點不喜勿噴。

最滿意的一點“看中CRV很大的因素在于這是一輛哪都不是十分出彩但卻沒有明顯短板的一輛SUV。空間
大，能拉貨能車震；底盤高，能過坑能上炕；視野高，能超車能預判；駕駛穩、乘坐舒適，很中庸的一款
車，保有量接近百萬，穩定耐操就是他最大的優勢。最不滿意的一點“據說失竊率相對較高，整天提心吊膽，買了把鉅甲鎖還是擔心；2.0經典沒有日行燈和
電動折鏡，沒有前駐車雷達，比較不適應；鬼子車；A柱比一般的車更影響視線；個人習慣變道時秒回頭用
余光掃一眼左側，B柱則完全擋住了余光，是完全！空間“沒說的，就是大，屁股大生兒子，我178 190+斤把駕駛座高度調到最高后空間還是相當富余，后
排放倒后車震沒問題。動力“剛入手還不敢深踩，目前沒超過70碼，沒超過2500轉，打算過了500公里就可勁造，只要不是想
飛，城市里跑2.0足夠了
操控“方向很輕，即使是弱女子也可以單手磨方向毫無壓力；視野高，心情也跟著好；剎車適中；轉彎
半徑較大
油耗“提車時是當月出廠的4公里的新車，還燙手，儀表顯示百公里油耗99.9，開了115公里，表顯降到
不到19升，第一箱油加了97#500塊，表顯還可以跑500多公里，大家都知道表顯不可信，個人感覺10升-11
升左右，等加第二箱油的時候再具體算一下。不過對于接近2噸的車，市區12以內都能接受，估計這車高速
應該可以8以內
舒適性“之前沒開過什么好車，皮卡、普桑之類，開上小C感覺鳥槍換炮，反正沒發現不舒服的地方。新
車味道也比其他車好很多，但是多少還是會有，空調1-2小時有種吸毒的感覺，頭會暈，多散幾天就好了。外觀“中庸，沒有什么出彩的地方，也沒有明顯短板。裸車不好看，加了可能車開到報廢都用不到的行
李架和哪個塑料尾翼后好看很多。內飾“包了皮，雖然只是環保皮，也還不錯；改了多媒體機；總體來說內飾算可以了
性價比“對棒子車、高爐車不感冒，直接拍死。選車時考慮了神車加價觀、斷軸虎、CS加價小極光、手
動弗，也都實地去看過，算上大約1萬5的優惠，個人認為CRV是性價比最高的一款車，沒有之一。其它描述“混跡微胖界的我換車只考慮SUV，老婆要求必須自動擋，參考了各種合資國產緊湊型以上的
SUV最終選定在合資CRV和國產CS75上，本想等到年底看看75的口碑再定，但是75卑劣的營銷手段讓我頓生
厭惡，果斷投入鬼子車的懷抱。別跟我說鬼子情節，哪個老百姓的錢都不是飄來的，誰的產品好就選誰。要我支持國產可以，拿出你的優勢來打動我！別的沒學會，倒先學會加價了，拜拜不伺候。

日系的車子只能日系里進行質量比較，相對于CR-V來說，質量的材料使用上有大幅縮減，安全方面，這樣的小SUV在A級的小轎車的平臺上進行改款而成，如果是在市區里用用是沒什么問題的，如果經常有長途，那可不算是首選了。不過說至質量好壞就像說到安全一樣，沒有哪個絕對的好或壞，同樣也沒有絕對的安全或不安全，現在購車大部分時都只用個三五年就要換車了，基本大件都在保修期內，質量倒不必太過擔心，只是在二手車里可能對交易價格有些影響。

小型SUV，價格比較合理，外觀不錯，但是內飾不敢恭維，是否值得還得看這款車是否滿足你對車子的要求，適合自己最重要，性能方面最好自己去試駕或者問問實車車主。