各有千秋,都是低價國產車,眾泰配置高,寶駿也不錯,上海的嘛,品牌和保值還是寶駿好,2車質量差不了太多,眾泰品質有待提升
長城好,國企,車系多、技術相對成熟。唯一不足就是變速箱太垃圾,小毛病多。眾泰知名度不高,車系較少,動力參數沒長城高、樣子相對于長城而言太丑。
當然是哈弗。長城的SUV還是不錯的。眾泰的T600配置很高,但是機械性能以及質量比起哈弗還是有一定差距的。
不謝邀請眾泰汽車制造集團有限責任公司市場調研部堂堂經理來探討這個問題,需從以下幾個方面來敘述@
1,我泰和長城都屬與國產自主品牌
2,長城汽車
成立于1984年,是中國汽車品牌,主要生產皮卡、SUV、轎車等車型。3,眾泰汽車創立于2003年,是一家以汽車整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業。總部位于浙江永康,眾泰汽車是中國首批布局新能源汽車產業化的企業之一,是國內首家獲得工信部頒布的新能源汽車整車生產公告目錄的企業,在中國新能源汽車領域曾創造了“六個”第一。眾泰汽車目前擁有眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌,產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等領域。4,從公司創立時間來看,我泰要落后于長城將近20年時間,技術積累我泰遠不如長城,但是近來我司所產之豪車品牌譬如sr9,日訂單突破幾萬甚至出現供不應求兩位提車主大打出手的場面,可見我泰銷量實乃為國產大爭臉面,也充分體現了我泰乃國產品牌是后起之秀,已做好準備超越比亞迪奇瑞長城之流,即將成為國民車企,為老百姓虛榮心著想的良心車企
5,至于誰更受歡迎這個問題,我泰市場調研部堂堂經理認為,蘿卜白菜各有所愛,但是作為市場調研部,這也是我份內工作,含糊其辭未免太對不起讀者,二手車市場,眾泰為什么不如長城,這是我的觀點,我泰一直以逆向研發工程為主要核心技術,一定程度會引起被逆向研發之車主及雅迪屌絲的不滿,不惜張開糞口,叉開糞手撫摸著雙飛燕鍵盤樂此不疲的黑著我司眾泰,致使我司口碑收到影響,致使市場一系列連鎖反應,對此,我司調研部經理在此嚴正聲明,對于在網絡上發布子虛烏有的事侮辱眾泰,我司將走法律程序處理,對眾泰鐵粉有一個滿意的答復,并強烈譴責.#某發言人熟悉的手勢,左胳膊微微揚起#
我說完了,工資哪兒領
推薦長城,國內牌子比較老的小品牌(相對一汽、東風)社會保有量也很大,便于維修。