不是。因為他輪廓是19寸的,胎壁薄(好處是操控好,路感清晰。缺點是:相對來說不耐操,路噪比較大)。發動機隔音方便,阿特茲是故意這樣子的,這樣駕駛時 ZOOM ZOOM氛圍比較大。阿特茲在B級市場中優勢:變速箱厲害。壓縮比是賽車級13:1,中后段動力充沛,很線性。直噴機頭,所以油耗平均是7L左右!操控非常好,轉向精準。駕駛樂趣頂級。(內飾設計實在不時尚)
前系有前雷達,有ISTOP,定速有制動能量回收,高配有主動剎車
我推薦是阿特茲!
17款不差,兩側玻璃都是采用雙層玻璃。輪胎比較大,看起很有氣勢,胎壁薄,操控一流。弊端是高速 110 120以上噪音可能比較大一點。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重污染環境的危害
2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。因此,清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預防其再次發生。3.潤滑下降導致出現機械磨損。
馬自達的車噪音都有點偏大,因為馬自達已操控為駕駛樂趣有了發動機的聲浪才能凸顯該車。
想知道馬自達阿特茲保值率如何故障率老百姓買車圖省心