軒逸還未參加C-CNAP的碰撞試驗,但從安全裝備來看,全系車型標配前排雙氣囊,以及ABS和EBD電子穩定系統。另外,在高配型號上,還有側氣囊和氣簾選擇,更加讓人放心。軒逸在底盤機械方面不如550,但車廂細節比對手要更加精細,小毛病也會少一些。
安全性真的很差,尤其是屁股,稍微一頂就爛掉了。省油,那只是個傳說,也說不上省,只能說油耗一般。在高速上,除了悍馬,所有車基本上差不多,只要安全駕駛,其他不考慮。歐美車是鐵包肉要么燃燒,炸死
日系是采用吸、泄力安全也行就是要大修
新軒逸做過C-NCAP碰撞測試,成績為4星。這個在C-NCAP的官網上可以查詢到。
而且便于發動機倉布置,給車內乘客留下更多縱向空間。油耗表現較低更是這款HR16DE 1。但受4速自動變速箱拖累。其油耗略高一些,畢竟其輪胎都是185規格。即便是更大體積的軒逸.6排量發動機的優勢。騏達手動或頤達甚至可以做到6.5升/,比騏達/,費用也是240元以上。汽油濾清器和油泵在一起,每10萬公里建議更換一次;百公里。在燃油方面表現的也是相當的不錯
軒逸的機油和機濾每5000公里更換一次,每次費用大概310元左右。這和車重較輕也不無關系:ABS防抱死制動力分配(EBD/CBC),達到了8-10升,甚至超過了配備2,車重也不過1.2噸出頭;頤達略高。空氣濾清器和空調濾清器每2萬公里更換一次,費用在1000多元你能選擇尼桑的軒逸說明你還是很有品味的
從安全性看來軒逸做的是相當的不錯的
發動機電子防盜車內中控鎖:遙控鑰匙.6升發動機』
這款發動機的優勢遠遠不在于此,有了鋁合金缸體設計,不僅體積更小利于散熱:剎車輔助(EBA/BAS/BA)主副駕安全氣囊等都是標配的性價比很高的而且現在1.6排量的還有購置稅上的優惠(雖然動力略顯不足但家用還是不錯的)
其他性能也表現的非常好
『軒逸裝備的1.0發動機CVT無極變速箱的軒逸車型
2016款軒逸該車的致命缺點是車子剛性差,車子鈑金薄,沒有配置后防撞鋼梁,安全性方面一般。具體如下:
1、簡介
東風日產旗下的家用轎車-軒逸,憑借豐富的配置以及突出的性價比博得了消費者的喜愛。4月8日,東風日產推出了全新改款的新軒逸,售價為12.48-16.78萬。2、最新消息
近日,愛卡汽車從東風日產北京東風南方大成專營店獲悉,目前店內2012款新一代軒逸有現車,即日起至12月9日,購車可享受5000元優惠,置換最高補貼4500元,送2000元精品禮包,節能車型還享3000元補貼,感興趣的朋友不妨關注一下。3、剎車距離
整套制動系統十分線性,可以很輕松的把握深淺和力度,腳下能真實地將踏板的每個動作都還原到剎車卡鉗上。而且這代軒逸的剎車踏板踩下去非常的飽滿充實,給駕駛者的信心充足。4、油耗
最后消耗93號燃油8.15升,綜合油耗為8.05升/百公里。在這么擁堵的路況下能有這樣的表現,可以徹底放心了。除了發動機本身的原因外,帶有副變速裝置的全新一代CVT變速箱也功不可沒,它把發動機轉速控制的非常低,比如在市區里60km/h勻速前進,轉速只有1100rpm左右,即便雙離合變速箱也很難做到這點。