您好，國產(chǎn)的，上汽出品，一般是南京或者常州基地生產(chǎn)的

榮威350搭載的是最大功率78KW(106馬力)，最大扭矩135牛頓·米的1.5L VTi發(fā)動機。與之搭配的是5速手動變速器或Multi-mode CVT無極變變速。特制多角度可變氣門，其創(chuàng)新的獨立雙位分層冷卻系統(tǒng)可實現(xiàn)快速暖機，最大限度減少機械摩擦損耗，整體降低油耗4%-6%，同時配備Over Drive功能的Multi-Mode自動變速箱，其90km/h等速油耗僅為5.9L，借由先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)和燃油轉(zhuǎn)化系統(tǒng)配合，小排量催生大能效，將點滴油耗之動能極限磅礴激發(fā)。在世界汽車120多年的歷史長河中，英國汽車始終堅守自己的傳統(tǒng)風(fēng)格，追求高貴、典雅的造型，講究皇家乘坐的舒適，對出色的動力性能與操控感有執(zhí)著的偏好，曾貢獻(xiàn)給世界一大批優(yōu)秀的車型和品牌，如勞斯萊斯、賓利、阿斯頓-馬丁、捷豹以及榮威的由來—羅孚(Rover)。有百年歷史的羅孚品牌一度是英國汽車工業(yè)的旗幟，這顆世界汽車品牌陣營中“皇冠上的珠寶”，在其發(fā)展過程中，經(jīng)典迭出、載譽無數(shù)，成為當(dāng)之無愧的“英國汽車工業(yè)的教父”。最早的“Rover”字樣約于1884年首次出現(xiàn)在自行車上，意思為流浪者或領(lǐng)航員。1877年，約翰-坎普-斯達(dá)雷和威廉姆-蘇頓共同出資成立了羅孚公司，并開始研究自動交通工具。1904年，羅孚汽車正式誕生，這輛8馬力汽車是在英國設(shè)計制造的最早汽車之一，也是世界上第一輛具備中央底盤的汽車，其劃時代意義不言而喻。在隨后的發(fā)展過程中，羅孚一路輝煌，由Owen Clegg設(shè)計的2.3升12馬力車型，成為1912年到1924年的市場主力車型，并率先突破兩萬銷量。1948年，世界聞名的越野車品牌—路虎(Land Rover)的誕生。1949年被稱作獨眼巨人的羅孚P4型轎車經(jīng)典問世。1958年P(guān)5型車上市，迅速成為英國皇室、首相及羅馬教廷的寵兒，無時無刻不彰顯著尊貴而獨特的身世。上世紀(jì)90年代羅孚75、羅孚25相繼問世，獲獎無數(shù)，使經(jīng)典再現(xiàn)耀世之光。進(jìn)入21世紀(jì)，羅孚經(jīng)典開始結(jié)緣中國，以誕生中國第一輛小轎車而聞名于世的上海汽車果敢先行，憑著多年與世界名牌良好的合作經(jīng)驗，大手筆收購羅孚75全部知識產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展書寫了輝煌一頁！2006年，上海汽車以“世界為我所用”的曠世氣魄，和“創(chuàng)新傳塑經(jīng)典”的百年宏愿，基于Rover(羅孚)75技術(shù)核心，全新演繹英倫品質(zhì)基因，全面匯融歐洲豪華車技術(shù)，并進(jìn)行重新命名的中國汽車工業(yè)的第一個國際化品牌—榮威ROEWE，最終輝煌誕生，尊崇耀世！可以說，榮威ROEWE品牌的誕生，既是對百年傳奇經(jīng)典的傳承，更是對經(jīng)典于現(xiàn)在和未來的重塑。

英國的。英國羅孚研發(fā)設(shè)計，上汽購買產(chǎn)權(quán)和圖紙以及生產(chǎn)線后負(fù)責(zé)制造。榮威350裝載的全新開發(fā)1.5升VTI-TECH（多角度連續(xù)可變正時系統(tǒng)）高效能發(fā)動機，同時配備了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自動變速箱，其80kw的峰值功率表現(xiàn)更是超越不少傳統(tǒng)1.6L發(fā)動機（如凱越。新寶來等）。特制多角度可變氣門，其創(chuàng)新的獨立雙位分層冷卻系統(tǒng)可實現(xiàn)快速暖機，最大限度減少機械摩擦損耗，整體降低油耗4%-6%，同時配備Over Drive功能的Multi-Mode自動變速箱，其90km/h等速油耗僅為5.9L，借由先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)和燃油轉(zhuǎn)化系統(tǒng)配合，小排量催生大能效，將點滴油耗之動能極限磅礴激發(fā)。

上汽希望采納

榮威350裝載的全新開發(fā)1.5升VTI-TECH（多角度連續(xù)可變正時系統(tǒng)）高效能發(fā)動機，其創(chuàng)新的獨立雙位分層冷卻系統(tǒng)可實現(xiàn)快速暖機，最大限度減少缸體摩擦損耗，可以降低油耗4%-6%，同時配備了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自動變速箱，在提供充沛動力的同時，達(dá)到出色的燃油經(jīng)濟(jì)性水平，其90km/h等速油耗僅為5.9L，不僅油耗表現(xiàn)出色，其80kw的峰值功率表現(xiàn)更是超越不少傳統(tǒng)1.6L發(fā)動機。

原來，這款發(fā)動機是英國羅孚開發(fā)的。后來呢，上汽集團(tuán)買下了它的產(chǎn)權(quán)。也就是說，現(xiàn)在，上汽集團(tuán)是有產(chǎn)權(quán)的。之后呢，上汽集團(tuán)又對它進(jìn)行了調(diào)教。這款發(fā)動機現(xiàn)在的中國江蘇的儀征（上汽榮威的工廠）和南京（名爵的發(fā)動機工廠）兩地生產(chǎn)。

英國

您好，之前這款發(fā)動機是英國羅孚開發(fā)的。后來呢，上汽集團(tuán)買下了它的產(chǎn)權(quán)。也就是說，現(xiàn)在，上汽集團(tuán)是有產(chǎn)權(quán)的。之后呢，上汽集團(tuán)又對它進(jìn)行了調(diào)教。這款發(fā)動機現(xiàn)在的中國江蘇的儀征（上汽榮威的工廠）和南京（名爵的發(fā)動機工廠）兩地生產(chǎn)。