會(huì)的新華網(wǎng)德國法蘭克福4月17日電（劉菁）德國汽車制造商奧迪公司17日表示，計(jì)劃在中國長春建造一個(gè)新的工廠，主要生產(chǎn)Q5型越野車奧迪公司表示，在第一階段，新建工廠將主要進(jìn)行進(jìn)口零配件的組裝，稍后再全面生產(chǎn)配件和整車。新工廠計(jì)劃在2009年8月正式投入生產(chǎn)。2007年，奧迪品牌汽車在中國的銷量突破10萬輛，使中國成為在德國之后奧迪的第二大銷售市常奧迪公司計(jì)劃，到2015年，奧迪品牌汽車在中國的銷量要達(dá)到20萬輛，占到全球總銷量的13％。奧迪公司為德國大眾子公司，目前中國的奧迪品牌汽車主要是在中國與大眾的合資廠中生產(chǎn)，主要生產(chǎn)奧迪A4和A6兩款車型。

目前A5只在德國生產(chǎn)。應(yīng)為像A5這樣的COUPE是小眾車型，無論是國內(nèi)還是國外銷量都不會(huì)很大，而中國國內(nèi)市場對于這種車接受力本身就不大，國產(chǎn)的可能性就更小了。當(dāng)然不排除一種情況，奧迪出于降低成本的需求，將A5的生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)移到中國這樣的國家，然后再賣到世界各地，畢竟我們這里有廉價(jià)的勞動(dòng)力，同時(shí)A5跟A4又是同一平臺的，車身很多零件和A4都通用，即使國產(chǎn)A5也不會(huì)增加太多成本。以上只是個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。

廠商會(huì)看現(xiàn)在進(jìn)口車的銷售情況決定，銷量好的話，一般都會(huì)國產(chǎn)的

以進(jìn)口方式投放市場，主要是因?yàn)槭袌鲂枨蠛拖M(fèi)水平問題，還有就是國產(chǎn)和哪家公司合資，進(jìn)到中國就都是合資車?yán)玻拖褚黄麏W迪、一汽大眾一樣，也因?yàn)閲鴥?nèi)車企對市場的調(diào)查數(shù)據(jù)，來確定那一款車能進(jìn)行國產(chǎn)。A5也算小眾車，國產(chǎn)后價(jià)格也不會(huì)降太多，買的人不會(huì)多，所以如果國產(chǎn)就會(huì)造成企業(yè)損失。你也可以發(fā)現(xiàn)這就是任何一款百萬級豪車都不可能國產(chǎn)的原因啦。

A5于去年底在歐洲率先上市以進(jìn)口的形式銷售。它既擁有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車的動(dòng)感，內(nèi)飾本著實(shí)用的方向，同時(shí)也可以滿足休閑與家庭用途。三款性能強(qiáng)大但是高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)，Quattro恒時(shí)全驅(qū)系統(tǒng)，采用運(yùn)動(dòng)的懸掛布局，。創(chuàng)新的七速S tronic雙離合變速器以及奧迪式的動(dòng)感駕駛系統(tǒng)是新的亮點(diǎn)。國產(chǎn)奧迪A5現(xiàn)在已經(jīng)在長春生產(chǎn)，預(yù)計(jì)會(huì)在明年初進(jìn)入國內(nèi)市場。

你好！其實(shí)像A5A7這種高大上的車型很難國產(chǎn)的國產(chǎn)以為著廠家利潤會(huì)減弱所以奧迪短期內(nèi)不會(huì)國產(chǎn)A5