一般賽歐的耗油量差距較大（其實其它車也一樣）。手動檔車，在順行的路況條件下油耗在6.5-7.5個；一般路況下在7-8個。其實車子在冬季尤其是天寒地凍日子里的油耗與夏季開空調的狀況差不多，因一是要熱車，二是冷車走起來比較費油。新車“新手”的磨合期，車自身在磨合的同時，人與車也在“磨合”。自然車子就要“吃的”多點，不要急，待彼此都“熟了”就會好的。

新賽歐的缺點并不是底盤問題而是其他很多.
首先談論下新賽歐的底盤問題.大家都覺得新賽歐底盤偏低,我覺得這是片面的.新賽歐的底盤偏低的確是事實,但這也是無可奈何的,因為車子的重量太輕,不得不降低底盤來保證較高速行駛時,車子不"飛"起來.車子輕又是出于省油的考慮,從它搭配的emt變速箱和市場定位以及發動機的選擇就能看出,突出省油優點的新賽歐想顛覆樂風給人留下的油老虎的印象.所以車子輕是必然的,自然底盤偏低也是必然的.
新賽歐的缺點我個人覺得主要有
1.傳言6萬以下的起步價偏高因為低配車型太乞丐了
2.只有高配才4門電動與樂風全系標配4門電動天壤之別
3.雙氣囊難以比及樂風的全系標配四氣囊何況四氣囊已經成為趨勢
4.沒霧燈
5.內飾糟糕甚至不如新奧拓
6.人性化以及便捷化配置太少
雖然說很多缺點可以人為改進,比如霧燈和4門電動窗戶等,但畢竟新車買回來就有那么多改動,而且是那么基本的配置都沒,還談什么新一代的家轎呢!