比速現在共有三款車，T3用的F13B發動機，跟幻速S5用的同一款型號的發動機，T5用的F15D發動機，跟幻速S6用的同一款發動機，M3用的F15C發動機，跟幻速S3、S3L用的同一款發動機，全部由重慶凱特動力和重慶比速云博組裝，鑒別方法，發動機打刻有凱特動力或KT標識。所采用配件90%以上為國內小廠提供。凱特動力和比速云博同屬銀翔集團，發動機技術均為摩托車發動機技術演變而來。因此比速汽車的發動機全部是國產的。

不隸屬于任何集團。比速汽車是一個獨立的國產自主品牌。重慶比速汽車有限公司成立于2015年4月28日，公司位于中國重慶天頂工業園。其產品涵蓋MPV、SUV、轎車、新能源多個細分領域。比速汽車走的是一條"精工制造"路線，承擔著品牌價值上探、品牌活化比速汽車的重要使命。為打造精工品質，比速汽車的研發、生產及制造完全以"國際標準"來進行。比速汽車項目一期占地面積1500畝，初期投資50億元人民幣建設全新工廠，包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發動機等現代化整車生產線和整車動態性能檢測線，具備年產25萬臺整車的生產規模。一、沖壓車間占地面積10000余㎡，建有4條串聯沖壓生產線，與奔馳/寶馬生產車間工藝布局方式一致，設有專業的檢驗工位，確保沖壓件合格率達到95%以上，嚴格控制產品外觀品質及精度;同時，采用德國進口KUKA機器人全自動化搬送系統，實現高效高質量生產。二、焊裝車間建筑面積26000㎡，全線投入瑞典ABB、德國KUKA、安川機器人共計335臺，可柔性生產6種車型，全線自動化率達95%，以保證高精度的焊接質量。提高了產品質量一致性和生產效率。三、涂裝車間建筑面積35500㎡。車間配備智能中央供漆系統、比速汽車發那科(FNCA)機器人全自動噴涂系統，目前可實現9種面漆顏色噴涂，仿型、噴涂軌跡更精確，質量達到中高檔轎車涂裝水平，可滿足不同顧客對車身顏色的需求。四、總裝車間建筑面積31000㎡，由美國寶克(BBKCO)、德國杜爾(DURR)、美國英格索蘭(INGERSOLL-RAND)等全球著名公司負責承建;采用AGV自動巡航機器人、助力機械手、自動涂膠線、輪胎螺母擰緊機等設備提高生產效率及產品質量。五、發動機車間占地面積22000㎡，擁有生產線3條，產能高達25萬臺/年;配備機加設備33臺、缸蓋生產設備18臺、曲軸生產設備21臺，采用德國格勞博(Grobgroup)、德國DURR、德國、德國HOMMEL、德國SIEMENS、美國USON、美國LANDIS、日本兄弟(BROTHER)、日本大畏、韓國斗山等眾多國際專業發動機生產設備供應商，保證設計精度和生產精度。

比速汽車是一個獨立的國產自主品牌，并非出自任何集團。

不隸屬于任何集團。比速汽車是一個獨立的國產自主品牌。

這車就是個垃圾，誰買誰后悔，車子問題不斷，動力不足，油耗高

這個車子就是奇瑞汽車子品牌，品質還行，主要是針對3線城市，性價比比較高，三大件問題不大

比速汽車的發動機車間占地面積22000㎡，擁有生產線3條，產能高達25萬臺/年。配備有機加設備33臺、缸蓋生產設備18臺、曲軸生產設備21臺，采用德國格勞博、德國DURR、德國、德國HOMMEL、德國SIEMENS、美國USON、美國LANDIS、日本兄弟（BROTHER）、日本大畏、韓國斗山等眾多國際專業發動機生產設備供應商，保證設計精度和生產精度。

比速就是個笑話，才開8000多公里的比速t5左后車窗升降壞了，早上去4s店被告知是因為我升降過車窗，屬于人為的，不在質保之列。需要自費零件和工時費300多。打電話到重慶比速售后，售后說以4S說法為準。這質量讓人笑話，服務更是笑話。希望買到比速的人沒這后悔事