特供車型，如果特別喜歡就買，如果一般的話買其他款，原因凌派車比例不協調看起來高窄長。如果就看價格的話本田凌派還可以，不過1.8發動機比較老了質量沒問題很好，特供車型買二手的話貶值率高點，這價格不如上繽智或xrv。或更貴點的思域。（看路上跑的保有量，如果太少在以后配件維修的話會比較費錢）
1惡棍2 回答：2020-07-25 13:35:11
本田凌派車型最小離地間隙大概在11厘米左右，
凌派和鋒范一樣，都是采用前麥弗遜后拖曳臂的懸掛形式。或許很多人會對此心存芥蒂，但本田日方工程師也多次強調，同樣的底盤結構，通過不同調教就能有完全不同效果，“君不見”人家講求運動的歐版思域也是采用拖曳臂后懸掛結構。凌派延續本田系車型懸掛支撐性充足，且上下動作利索的優點。駕駛凌派在山路中以較高速度過彎，這部車下盤穩扎度非常高，駕駛信心度要比寶來、朗逸等同級對手高。另外當天我們曾讓凌派以120km/h行駛一段相當長的距離，由于凌派軸距比鋒范和飛度長，再加上本田針對凌派底盤進行過一些幾何上的優化，最終結果就是凌派高速行駛時候的安定感要在同平臺的鋒范和飛度之上，不過凌派懸掛動作的精密感則還是要在思域之下。
某豬
回答：2020-07-24 21:55:56
你好朋友，配置、內飾外表略有點差異
Confusiont
回答：2020-07-24 19:04:03
