優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)很多啊，外觀就是我的最愛(ài)，早前最喜歡的就是高爾夫，只因價(jià)格問(wèn)題太棘手，放棄了。然后就有了現(xiàn)在的新捷達(dá)，便宜實(shí)惠外觀好，很多人都說(shuō)大眾都是套娃，都一樣，話是這么說(shuō)，但我就是喜歡這樣的前臉，特別是前面拉長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵特別有感覺(jué)，車(chē)頭顯得特別大氣。內(nèi)飾中規(guī)中矩，不算出彩，但看著很舒服，因?yàn)椴季趾芄ふ易龉げ诲e(cuò)。空間也可以，我178的個(gè)頭不頂頭。后排腿部空間也是比較寬敞的，至少比POLO寬了不少，除了橫向?qū)挾炔凰愫軐挸ㄒ馔猓吘故蔷o湊型車(chē)，家庭用用足夠了。動(dòng)力方面是大家提的最多的問(wèn)題了，我的是1.6自舒，動(dòng)力方面如果是正常的駕駛我覺(jué)得是足夠，有次起步超車(chē)，猛的一腳油門(mén)，還有小推背的感覺(jué)，但還是新車(chē)，油門(mén)不敢亂踩。整車(chē)的方向轉(zhuǎn)向靈敏，可能因?yàn)楸苷鹫{(diào)教的比較硬，所以開(kāi)起來(lái)還是很有感覺(jué)，不像日系車(chē)比較軟偏向家用。油耗是一大亮點(diǎn)，我現(xiàn)在新車(chē)開(kāi)了1700多km，單次的平均油耗在7Lkm左右，總平均油耗在6.8Lkm左右，最省一次開(kāi)國(guó)道，開(kāi)到5.2Lkm，很滿意了。還看到很多手動(dòng)擋的車(chē)友曬過(guò)3.9Lkm的，很是羨慕啊。缺點(diǎn)：
缺點(diǎn)不多，外觀和內(nèi)飾我沒(méi)什么多說(shuō)的，各有所愛(ài)吧。其他列舉幾個(gè)，配置方面，后輪的鼓剎是被很多車(chē)友所詬病的，我也這么認(rèn)為，雖然影響不大，但在剎車(chē)時(shí)的舒適型方面還是有感覺(jué)的，鼓剎剎車(chē)是頓挫感，沒(méi)有盤(pán)剎順暢。個(gè)人最不滿意的是，舒適版的車(chē)型居然沒(méi)有后倒車(chē)?yán)走_(dá)，我覺(jué)得這個(gè)應(yīng)該是標(biāo)配才對(duì)，這點(diǎn)很不厚道。舒適和操控應(yīng)該是背道而馳的，個(gè)人偏向運(yùn)動(dòng)型，所以較硬的避震對(duì)我沒(méi)太大影響，但在過(guò)一些不太平整的細(xì)碎石子路面時(shí)感覺(jué)也是太過(guò)清晰，過(guò)濾不足。油門(mén)有0.5~1秒的延遲，起步時(shí)反應(yīng)會(huì)慢半拍。外觀：
外觀是我喜歡的風(fēng)格，反正大眾車(chē)都一樣，新捷達(dá)完全顛覆以前老捷達(dá)的外觀，顯的相當(dāng)年輕富有朝氣。蘿卜青菜，各有所愛(ài)
內(nèi)飾：
黑色的內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)感，相比同事以前的老款polo，新捷達(dá)的內(nèi)飾顯得比較年輕化。雖然大都是硬塑料的材質(zhì)，但看著不錯(cuò)。行車(chē)電腦的紅色界面在晚上越顯刺眼，豪華版的白色界面就高大上許多。空間：
空間足夠，前后兩排腿部空間足夠，寬度有些不足，后排坐三個(gè)男的比較擁擠。頭部高度也不錯(cuò)，178cm的我前后排都不頂頭
配置：
入門(mén)級(jí)的緊湊型車(chē)能配備定速巡航是比較難得的。儀表盤(pán)方面我覺(jué)得應(yīng)該把水溫直接顯示，而不要用行車(chē)電腦調(diào)出來(lái)，不方便。自動(dòng)變速箱方面感覺(jué)S檔有些雞肋，不如加入手自一體功能來(lái)的更實(shí)在。后輪的鼓剎和舒適版沒(méi)有配備后倒車(chē)?yán)走_(dá)是弊端。動(dòng)力：
動(dòng)力對(duì)

新捷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是出租車(chē)的好選擇。但不是家用車(chē)的好選擇。捷達(dá)的特點(diǎn)是：車(chē)輕、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大、構(gòu)造簡(jiǎn)單。這樣帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)是，省油，提速快，維修配件便宜。但是缺點(diǎn)一樣明顯，車(chē)身結(jié)構(gòu)是七八十年代的構(gòu)造，安全性很低。一旦出車(chē)禍，往往車(chē)毀人亡。這方面案例很多，前些日子合法還有個(gè)撞車(chē)案例，時(shí)速60跟一個(gè)日本車(chē)撞了，捷達(dá)上5人全死，日本車(chē)上死1人。你自己可以去搜索一下看看。第二個(gè)缺點(diǎn)是操控性舒適性不好。捷達(dá)的底盤(pán)屬于比較老的了，現(xiàn)在汽車(chē)技術(shù)發(fā)展已經(jīng)比較快，好車(chē)的操控性舒適性要比捷達(dá)好很多。捷達(dá)的噪音控制什么的也是上個(gè)世紀(jì)的水平了。第三個(gè)缺點(diǎn)是車(chē)體功能簡(jiǎn)單。有人說(shuō)捷達(dá)皮實(shí)，其實(shí)是不對(duì)的。捷達(dá)基本上就是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)+4個(gè)輪子，再放兩個(gè)沙發(fā)。車(chē)上很多比較高級(jí)的配置都沒(méi)有。最簡(jiǎn)單的東西，出故障的概率可能會(huì)低一點(diǎn)。好比自行車(chē)，就剩倆轱轆了，騎上10年都不壞。另外皮實(shí)這個(gè)概念，當(dāng)初是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)不容易壞，其實(shí)很多其他的小部件，還是很容易壞的。第四個(gè)缺點(diǎn)是車(chē)的高速性不好。捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是低扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，比較適合市區(qū)開(kāi)。高速上發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)比較費(fèi)油，同時(shí)車(chē)身輕，比較飄。基本上，如果你是開(kāi)出租的，我建議你買(mǎi)捷達(dá)。否則，還是選個(gè)其他的車(chē)型吧。你說(shuō)的那些優(yōu)點(diǎn)，其實(shí)是出租車(chē)司機(jī)眼中的有點(diǎn)，作為私家車(chē)，的確捷達(dá)落伍了。

近期，汽車(chē)之家不斷發(fā)布2014年汽車(chē)質(zhì)量報(bào)告，緊湊型車(chē)第一名卡羅拉，第二名花冠，第三名杰德，第四名捷達(dá)，第五名寶來(lái)，第六名凌派。既然捷達(dá)能排至第四名，說(shuō)明該車(chē)還是不錯(cuò)的。

這款車(chē)總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,和同級(jí)別的比起來(lái)性價(jià)比還是很高的.這款全新捷達(dá)不只是外觀的改進(jìn),內(nèi)室還有其他零部件都有更新,市場(chǎng)保有量就更不用說(shuō)了,是一款全新車(chē)型,零部件肯定貴的.和老款捷達(dá)相比,它還是有著"省油,抗造,皮實(shí)"的特點(diǎn),而且有了些許運(yùn)動(dòng)氣息.但銷(xiāo)量估計(jì)是不會(huì)趕上老捷達(dá)了.保值率也不會(huì)有老捷達(dá)好,因?yàn)槔辖葸_(dá)是一個(gè)傳奇.