自從2015年10月28日卡羅拉雙擎正式上市以來，先后經歷了2016年7月增加新款車型和2017年4月的全新升級，卡羅拉雙擎正在日臻完美。在2016年6月舉辦的“中國生態汽車評價（C-ECAP）”中，卡羅拉雙擎從抽樣、空氣質量、車內噪聲、排放以及油耗等方面的嚴格評比中脫穎而出，以總分95.44的最高分以及油耗和排放評比滿分的驚人成績，榮獲“中國生態汽車(C-ECAP)”白金牌評價。由此可見，無論是環保角度還是技術角度，評價都是實至名歸。

訪積攢瞥漲尖刀毓

可靠性經濟性安全性都是世界一流的，有啥后悔的，除非你拿來跑賽道了

說實話豐田在雙擎技術上的成熟性已經足夠讓一輛混合動力的車驚艷
真要說這款車的缺點的話個人覺著后備箱算一個吧
卡羅拉雙擎的后備箱由于電池組的存放所以會稍顯局促
如果出遠門拿的東西比較多而且有大件行李的話會感覺空間不是很夠用
不過就一款家庭轎車而言，日常代步儲物乘坐感受還是很不錯的
個人心得：
平常油耗3.8L/百公里（市區）高速的話在4.5L左右個人感覺表現還不錯
保養的話是一萬公里保養一次，用的5W-20的機油，保養一次的費用不到500塊
所以總的來說，個人感覺卡羅拉雙擎這款車還是瑕不掩瑜，值得購買的。希望對你有所幫助。

低配是最合算的
告訴你一個概念是，所有車里邊，低配是性價比最高的，除了天窗之外，所有功能幾乎都可以后加，而且價格比原裝至少低1/3
所以，除了你如果必須有天窗外，果斷選低配吧，劃算

我的是卡羅拉雙擎（提車2個月了），不后悔的選擇