樓上可能理解錯了
傳祺生產(chǎn)線和平臺是本田的品牌
但是在技術(shù)和調(diào)校上都是使用的獨立的系統(tǒng)
底盤使用的是歐洲著名超級跑車生產(chǎn)商“阿爾法羅密歐”的底盤
傳祺在自主品牌中在質(zhì)量和技術(shù)上都屬于上乘
價格方面稍高于大多數(shù)自主品牌
同樣質(zhì)量和做工上也是物有所值

還不錯吧

看樣子不錯，中級車，尺寸、配置什么都可以，外觀挺大氣的，LED燈什么。不錯

傳祺的底盤和動力總成（兩公升引擎的）都是源于fiat166車系的，外觀還可以，中規(guī)中矩，空間還算可以，性價比算得上比較高。

性能表現(xiàn)：總體不算乏力，中規(guī)中矩，不過這也是同級別合資品牌的2.0引擎的通病，應(yīng)付日常使用綽綽有余。另外有5MT可選，略有彌補(bǔ)。更為期待后期的1.8T引擎。操控樂趣：底盤同樣為偏舒適性調(diào)校，但亦保持原有阿爾法羅密歐166的實力，極限狀態(tài)下頗為扎實，整具懸掛調(diào)校極有大師的風(fēng)范，轉(zhuǎn)向雖略有不足但可以通過熟悉行駛習(xí)性來彌補(bǔ)，循跡性極佳，屬于自主品牌中的佼佼者。乘坐感受：行車質(zhì)素屬自主品牌之翹楚，車身穩(wěn)定扎實，懸掛軟硬適中，座椅人體工學(xué)涉及良好。主被動安全：安全性能處于同級別車（含合資品牌）是上游，無論是整副車架還是安全配置均達(dá)到很高的水準(zhǔn)。設(shè)備及造工：幾乎是自主品牌最好的造工，用料亦細(xì)致，整車的精致度與完成度即使在合資品牌也不是下游，尤其配置方面同樣也保持了較高水準(zhǔn)，且配置的細(xì)節(jié)也同樣照顧到位。空間：軸距足夠，前后排空間合理，配合人性化的空間規(guī)劃。

車子性能不比合資品牌差，比韓系應(yīng)該好不少。就是發(fā)動機(jī)噪音大問題還需要解決下，不過噪音大不難聽，所以買這個車還是很不錯的。

傳祺（Trumpchi），是廣汽集團(tuán)中高級系列轎車之一，該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優(yōu)秀基因，采用世界先進(jìn)的成熟底盤平臺和動力總成技術(shù)。2010年9月13日，廣汽集團(tuán)又迎來了“傳祺”的正式下線。傳祺 9月3日，廣汽首款自主研發(fā)的乘用車傳祺將在廣州番禺下線。其實，傳祺對我們來說并不陌生，早在北京車展廣汽發(fā)布傳祺品牌時，傳祺樣車就以亮相。從多方資料來看，傳祺官方定位于B級車，競爭對手定為雅閣和凱美瑞，但售價預(yù)計在14萬左右。傳祺的原型車為阿爾法羅密歐166，這也得力于廣汽和菲亞特的合作。傳祺將首先搭載一臺2.0L增壓發(fā)動機(jī)，而這款發(fā)動機(jī)正是阿爾法羅密歐166的，而且有消息稱首批傳祺將搭載進(jìn)口發(fā)動機(jī)，隨后，廣汽將推出一款自主研發(fā)的1.8L汽油發(fā)動機(jī)。除此之外，傳祺的底盤、懸掛都有意大利車的影子。