雷諾科雷傲選擇在SUV新車頻出的四月上酣棱豐谷薟咐奉栓斧兢市，并請來F1巨星阿隆索助陣，不僅表明了雷諾對中國市場的巨大信心，同時也顯示了雷諾對科雷傲產(chǎn)品競爭力的強(qiáng)烈自信。雷諾大中華(區(qū)執(zhí)行總裁陳國章先生表示：“科雷傲是相當(dāng)出色的產(chǎn)品，從外觀、內(nèi)飾到動力和配置都領(lǐng)先于目前國內(nèi)市場同級別的車型，而其進(jìn)口車的品質(zhì)以及雷諾大中華(報(bào)價圖庫點(diǎn)評)區(qū)最新推出的‘雷諾全方位客戶體驗(yàn)承諾’將征服眾多目標(biāo)消費(fèi)者，我們對科雷傲充滿信心和期待。一鳴驚人的SUV新秀，榮膺2008歐洲年度四驅(qū)車大獎
作為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟打造的第一款全新輕型多用途SUV，科雷傲是06年巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產(chǎn)車型，它的發(fā)動機(jī)及變速箱等核心技術(shù)采用與日產(chǎn)奇駿相同平臺的技術(shù)，同時增加了雷諾汽車獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和更多人性化設(shè)計(jì)，并維系了雷諾一貫的科技和安全水準(zhǔn)。科雷傲于2008年秋季在歐洲上市，而上市后即表現(xiàn)驚人，出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和市場表現(xiàn)讓這款SUV新秀榮膺2008歐洲年度四驅(qū)車大獎，這項(xiàng)大獎是從47個競爭對手中脫穎而出的，包括陸虎的發(fā)現(xiàn)者3與攬勝，本田CR-V，福特Kuga與大眾Tiguan等，可謂一鳴驚人。

Koleos長度為4.52米，高度為1.69米，軸距2.69米，最大功率126KW，最大扭矩226牛米。越野功能方面，Koleos配備了一套功能完善的“All Mode”電控四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)來自日產(chǎn)奇駿的技術(shù)平臺，具備的不錯的公路和越野性能。另外，該車還搭載了坡起輔助和陡坡緩降HDC控制系統(tǒng)。根據(jù)原廠所提供的數(shù)據(jù)，Koleos的進(jìn)入角和離去角分別為27度和31度，這些設(shè)計(jì)和配置讓Koleos能對付各種復(fù)雜的越野路面。Koleos配備了雷諾智能卡鑰匙／一鍵啟動功能和電子智能手剎，行車電腦、兩區(qū)自動空調(diào)、巡航控制、電動助力轉(zhuǎn)向、17寸輪圈，前后雷達(dá)、BOSE音響、帶彎道照明功能的雙氙氣大燈、6氣囊、全景天窗以及ESP、面積達(dá)0.75m2的超大面積全景天窗，以及可選裝的多功能導(dǎo)航系統(tǒng)等。Koleos的價格將低于28萬元人民幣

跟日產(chǎn)的奇駿是一個平臺上面出來的，很多配件都是可以通用的，并不是所謂的歐洲車了。其他的很多東西都被吹的神乎其神的，但是最重要的一點(diǎn)，4S店太少，保養(yǎng)維修不方便，所有配件都是進(jìn)口(所謂的進(jìn)口)，價格比較高，養(yǎng)車費(fèi)用相對來說比較高。

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Koleos長度為4.52米，高度為1.69米，軸距2.69米，最大功率126KW，最大扭矩226牛米。越野功能方面，Koleos配備了一套功能完善的“All Mode”電控四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)來自日產(chǎn)奇駿的技術(shù)平臺，具備的不錯的公路和越野性能。另外，該車還搭載了坡起輔助和陡坡緩降HDC控制系統(tǒng)。根據(jù)原廠所提供的數(shù)據(jù)，Koleos的進(jìn)入角和離去角分別為27度和31度，這些設(shè)計(jì)和配置讓Koleos能對付各種復(fù)雜的越野路面。Koleos配備了雷諾智能卡鑰匙／一鍵啟動功能和電子智能手剎，行車電腦、兩區(qū)自動空調(diào)、巡航控制、電動助力轉(zhuǎn)向、17寸輪圈，前后雷達(dá)、BOSE音響、帶彎道照明功能的雙氙氣大燈、6氣囊、全景天窗以及ESP、面積達(dá)0.75m2的超大面積全景天窗，以及可選裝的多功能導(dǎo)航系統(tǒng)等。Koleos的價格將低于28萬元人民幣,具體價格要看當(dāng)?shù)剀囆械膶?shí)際價格

這種車還可以了，在中國來說算是好車，但是在法國、瑞典什么的就不算好車了。審美能看的過就行，只是進(jìn)口件時間長、價格高，保有量低，貶值快。

SUV這個領(lǐng)域中的不同車型之間差異很大，不同的動力性，不同的車身構(gòu)造，不同的驅(qū)動系統(tǒng)…這些不同點(diǎn)的核心終歸體現(xiàn)在車輛不同的用途上。所以，以車輛的使用用途作為劃分SUV不同類別的依據(jù)才是最最全面和客觀的。結(jié)合我國的國情，我們一共將SUV的用途分成四大類，分別是：城市商務(wù)，城市休閑，長途旅行，以及硬派越野。第一類：城市商務(wù)
這類SUV通常具有的特點(diǎn)是：基本以承載式車身作為基本框架。動力強(qiáng)勁，整個車系中都有V8或V8以上級別的動力設(shè)定，內(nèi)飾豪華，至少能達(dá)到C級車的標(biāo)準(zhǔn)。車內(nèi)空間大，特別是軸距較長，前兩排座椅的舒適度很高，不一定具有第三排座椅，公路行駛性能和舒適性都十分出色。雖然其中一些車型的四驅(qū)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)具有很強(qiáng)的越野潛力，但越野性能并非其主要側(cè)重面。這類SUV的整體價格都相對較高，一般這類SUV的車主都很少將它們駛離公路。如前文提到的一樣，很多車主喜歡那種“高高在上的駕駛感覺”，喜歡用這類SUV代替商務(wù)轎車使用，所以將這個用途領(lǐng)域取名為“城市商務(wù)”。在國內(nèi)市場上，絕大部分的大型SUV都屬于這一類。代表車型有：寶馬X5、奔馳ML/GL、奧迪Q7、保時捷卡宴、大眾途銳、路虎攬勝、凱迪拉克凱雷德、林肯領(lǐng)航員、悍馬H2、沃爾沃XC90、無限QX56等。像凱迪拉克凱雷德這樣的SUV能讓國人特別有面子，很適合商務(wù)用途。第二類：城市休閑
城市休閑類的SUV一般都是很稱職的城市家用車，它們通常價格實(shí)惠，體積也較小，車身底盤和驅(qū)動系統(tǒng)也都十分轎車化，越野能力通常是可有可無的考慮要素。動力系統(tǒng)不要求強(qiáng)勁，但行駛靈活性很高。與動力性能相比，燃油經(jīng)濟(jì)性往往是更重要的指標(biāo)。城市休閑類SUV通常是車主用來替代旅行轎車的產(chǎn)物。原因就在于相比旅行轎車，這類SUV的車內(nèi)空間不僅大，而且利用率更高，不少車型的后排座椅都可以完全放到與地板等高的位置。車型的配置雖談不上豪華但功能絕對多種多樣，而且十分方便日常使用。國內(nèi)市場上大部分的中小型SUV都屬于這一類。代表車型：本田CR-V、豐田RAV4/漢蘭達(dá)、日產(chǎn)奇駿、福特翼虎、斯巴魯森林人、現(xiàn)代新勝達(dá)、現(xiàn)代途勝、起亞獅跑、鈴木超級維特拉、路虎神行者、寶馬X3等等。在都市鋼筋水泥叢林中快速穿行是森林人的拿手好戲，對其他休閑SUV也是一樣，只是速度慢點(diǎn)。第三類：長途旅行
與前兩類城市用途的SUV不同，這類SUV更強(qiáng)調(diào)越野性能，因?yàn)樗鼈冋嬲枰仙缴嫠Ｋ赃@類SUV大都采用非承載式車身，車內(nèi)空間大，裝載能力強(qiáng)。四驅(qū)系統(tǒng)也比較偏重越野性能，往往都帶有機(jī)械式差速鎖和越野