用全新GLC的內飾與GLK做個比較的話,會發現全新GLC內飾的整體設計要年輕不少,中控臺上并不繁復的幾筆線條,將內飾勾勒出豐富的層次感。在做工方面,全新GLC保持了奔馳品牌的一貫高水準,大量皮革面料和實木面板的加入,使其無論是在質感還是檔次方面,都有令人滿意的表現。
沒有什么車是完美的,同樣的價位總有某一方面比對手弱的。最近幾年奔馳的幾款新車相繼換代,都做的非常不錯,但你要非要挑缺點還是有的。拿glc說,內飾復制C級,C級看膩了還行,但也不差,外觀不錯,三大件底盤發動機變速箱奔馳還是值得信任的,綜合素質水準很高,畢竟剛換代,對手Q5面臨換代,現在可以說方方面面完爆Q5,X3呢,寶馬的操控一直同級別最強,然而沒國產,性價比太低,每年銷量低的可憐,剩下的二線豪華凱迪拉克沃爾沃什么的競爭性不強,現在的GLC在同級別還真沒什么競爭對手,你非要說缺點,那就是最近兩年奔馳換代的幾款新車都非常好,但優惠都非常低,價格都非常貴。
優點來說,用全新GLC的內飾與GLK做個比較的話,會發現全新GLC內飾的整體設計要年輕不少,中控臺上并不繁復的幾筆線條,將內飾勾勒出豐富的層次感。在做工方面,全新GLC保持了奔馳品牌的一貫高水準,大量皮革面料和實木面板的加入,使其無論是在質感還是檔次方面,都有令人滿意的表現。缺點來說,內飾復制C級,C級看膩了還行,但也不差,外觀不錯,三大件底盤發動機變速箱奔馳還是值得信任的,綜合素質水準很高,畢竟剛換代,對手Q5面臨換代,現在可以說方方面面完爆Q5,X3呢,寶馬的操控一直同級別最強,然而沒國產,性價比太低。每年銷量低的可憐,剩下的二線豪華凱迪拉克沃爾沃什么的競爭性不強,現在的GLC在同級別還真沒什么競爭對手,你非要說缺點,那就是最近兩年奔馳換代的幾款新車都非常好,但優惠都非常低,價格都非常貴。奔弛GLC260具體數據: