我個(gè)人很喜歡新款的英朗,尤其是GT,英朗遵循美系車一貫的傳統(tǒng)風(fēng)格,大氣的流線,豪華寬敞的內(nèi)飾,強(qiáng)勁的動(dòng)力,因?yàn)閯?dòng)力比較強(qiáng)勁,也就不得不比其他同級(jí)別的日系車更費(fèi)油,燃油量的提升也跟車身的自重大有關(guān),英朗的車底盤比較低,適應(yīng)的路況也就相應(yīng)的不是那么的多了,性價(jià)比方面相對(duì)德系的大眾來比,也能略微的欠缺一點(diǎn)兒,不過對(duì)于車的喜好,因人而異。建議喜換車的朋友,在欣賞英朗的同時(shí)把目光也略微的轉(zhuǎn)向大眾新款的速騰和朗逸,因?yàn)榇蟊姷能嚤容^受認(rèn)可,折舊也能輕一些。希望我說的這些對(duì)你能有幫助。
這個(gè)問題不好回答,畢竟車子這個(gè)東西見仁見智。以我自己為例,09年買的凱越,當(dāng)時(shí)覺得很好的車子了,12年覺得動(dòng)力不足了,換了2.0的君威;關(guān)于英朗,我昨天有位同事剛剛提車回來,我也試駕了他的車子,安全性來講,那是毋庸置疑的,我買美國(guó)車的主要原因就是因?yàn)榘踩?dāng)時(shí)的凱越跑150一點(diǎn)問題都沒有,開車去三亞,來回4000公里,完全沒事,英朗只會(huì)好不會(huì)差;動(dòng)力方面,最好還是1.8或者1.6t,1.6的英朗有可能對(duì)于你而言動(dòng)力會(huì)稍顯不足(看你的駕駛方法),油耗還暫時(shí)不知,不過美國(guó)車的油耗不像很多人說的那么高,我自己的君威長(zhǎng)期市內(nèi)開,一個(gè)月連環(huán)線都難上去一次,11左右;內(nèi)飾方面,英朗低配的內(nèi)飾不是很好,有點(diǎn)粗糙,但是高配的好;關(guān)于空間方面,確實(shí)值得商榷,因?yàn)橛⒗实暮笈趴臻g有點(diǎn)窄,所以要是塊頭很大,或者腿很長(zhǎng)的人,這個(gè)車可能坐起來覺得太小,至于價(jià)格,真心不好評(píng)價(jià),畢竟你也沒說你到底要什么價(jià)位的車子。同價(jià)位的話,可以考慮的我覺得君威的低配,新福克斯都行。本人灰常的不喜歡日本車,灰常灰常的不喜歡,可以說比較抵制吧,所以日系車再好,在我這里基本上就是忽略;而韓國(guó)車,我只能說,如果你看中內(nèi)飾,想花同樣的A級(jí)車的錢,享受到B級(jí)、乃至C級(jí)車的內(nèi)飾,那韓系車你一定喜歡;德系車的話,推薦朗逸和速騰,有著100w車的外形(輝騰),價(jià)格也可以接受。
全新英朗將取代原有的英朗GT成為別克品牌旗下又一款全新車型。新的設(shè)計(jì)與老款車型偏運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同,走上了豪華、舒適的路線。可以說這款由“泛亞設(shè)計(jì)中心”主導(dǎo)的全新英朗是一款實(shí)打?qū)崬閲?guó)人量身打造的豪華A級(jí)車。新款全系標(biāo)配了LED日間行車燈,同時(shí)前霧燈一起被去掉。全系增加了后排空調(diào)出風(fēng)口,但側(cè)氣囊都不見了。全系增加了胎壓檢測(cè),但15寸的輪輞首次出現(xiàn)了
新款英朗整備重量降低了一百多公斤,發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、油箱、車架等,相當(dāng)于三個(gè)人的重量,對(duì)于降低油耗貢獻(xiàn)真大希望采納最佳答案
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