我現車胎壓監測黃色燈（胎壓夠直亮黃燈知道具體哪輪胎壓問題沒呢）沒數值顯示名圖胎壓監測顯示四輪胎壓具體壓力數值對你有幫助吧
大眾\胎壓監測,凌渡
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凌渡的胎壓監測系統是間接測量系統。它是根據4個輪胎轉速的多少通過邏輯算出來的，所以是無法看出來那個輪子的實際胎壓。

長按胎壓監測。作用：
在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。監測原理：
直接式胎壓監測：利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。間接式胎壓監測：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。兩種胎壓監測特點：可以提供更高級的功能，隨時測定每個輪胎內部的實際瞬壓，很容易確定故障輪胎。間接系統造價相對較低，已經裝備了4輪ABS（每個輪胎裝備1個輪速傳感器）的汽車只需對軟件進行升級。但是，間接式胎壓監測裝置沒有直接系統準確率高，它根本不能確定故障輪胎，而且系統校準極其復雜，在某些情況下該系統會無法正常工作，例如同一車軸的2個輪胎氣壓都低時。作用：
折疊預防事故生：胎壓監測系統屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。折疊延長輪胎壽命：可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命就減少15%。折疊行車更經濟：當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30%，油耗將上升10%。折疊減少懸架磨損：輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。

你好，是間接的，是通過ABS獲取每個輪子的轉數，當某個輪子少氣了，它的轉數跟其他輪子的就不會一樣，從而點亮胎壓燈

你好！是間接的！因為是靠輪速傳感器檢測胎壓

你好，這種類型的胎壓監測，是abs通過計算4個車輪的轉速而得出的。所以，沒有輪胎壓力傳感器，很高興為你解答。