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新朗逸懸架怎么樣?新朗逸的懸掛比舊款的朗逸怎么樣

dunpang1314
提問:2020-11-01 16:04:49

最佳答案

我認為也不錯!朗逸也是來自PQ34平臺的,不過朗逸采用的PQ34平臺加長了9厘米,所以朗逸的后排腿部空間有所改善;外觀也脫離了大眾家族特色,整體還是很流暢、漂亮的;內(nèi)飾方面我覺得朗逸的仿桃木和金屬色的音響、空調(diào)用得恰到好處,完全沒有大眾以往車型呆板的風格,做工也十分細膩、精致;發(fā)動機方面,1.6來自于POLO的,這款發(fā)動機經(jīng)過稍稍調(diào)教后還是不錯的,另外一個就是大眾速騰的2.0,這個發(fā)動機的數(shù)據(jù)真的不敢恭維,最大功率為88KW/5000rpm,最大扭矩為180Nm/3750rpm,每缸2氣門,共8氣門,這樣子的技術在2.0級別中太落后了,反而1.6的數(shù)據(jù)還挺好,變速箱是5速手動或6速自動,這在一定程度上彌補德國車比日本車耗油的缺點;安全方面除了沒有ESP外,基本的都有了,激光焊接都出現(xiàn)在這款車子上,這還是值得表揚的,不過后備箱的支撐結構也太簡陋了,紅色的支撐骨和黑色的電線圈也應該用點東西遮住啊!這輛車還是值得買的,性價比不錯,大眾口碑,值得!

魑 . 回答:2020-11-01 17:05:46

其他回答

新朗逸是指2015款的吧,朗逸的懸掛沒有變過一直都是:前懸掛:麥弗遜式獨立懸架后懸掛:扭力梁式非獨立懸架

夜月之泣 回答:2020-11-01 17:50:51

優(yōu)點:車身協(xié)調(diào)耐看,配置比較豐富,空間有一定優(yōu)勢缺點:發(fā)動機技術含量一般,變速器與發(fā)動機之間尚需磨合

蘿拉 回答:2020-11-01 21:32:13

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