比亞迪宋DM的百公里油耗為1.4升，當(dāng)然了，個(gè)人一般情況下只是上下班代步，基本不用油，只使用純電模式，所以說(shuō)個(gè)人是無(wú)“油”無(wú)慮的上班族，不過(guò)上次去了趟大連，看了下油耗，確實(shí)只在百公里1.4升左右。

亞迪宋DM的動(dòng)力非常強(qiáng)，使用的是型號(hào)為BYD476ZQA渦輪增壓/缸內(nèi)直噴/，全時(shí)電四驅(qū)加速時(shí)推背感十足;可變氣門正時(shí)/全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)使用前驅(qū)和后驅(qū)雙電機(jī)，馬力大，加速快，百公里加速僅需4;分層燃燒/自動(dòng)延時(shí)冷卻/

自己喜歡就好

說(shuō)到加速不得不提豪華型跑車，百公里2S、3S的比比皆是，但是忠實(shí)的迪粉可以自豪的說(shuō)我們的DM真的可以，官方數(shù)據(jù)4.9S。如果沒(méi)記錯(cuò)，廠家從唐就開(kāi)始這樣說(shuō)了，然后就沒(méi)有然后了，呵呵一笑是對(duì)4.9S最大的認(rèn)可，夢(mèng)想還是要有的。作為一款插電混合動(dòng)力SUV，續(xù)航和充電問(wèn)題永遠(yuǎn)都是衡量一款車行不行的標(biāo)準(zhǔn)，翻閱資料查看官當(dāng)數(shù)據(jù)為80KM，結(jié)合實(shí)際情況能有60KM就算燒高香了，現(xiàn)在國(guó)家大力扶持新能源項(xiàng)目，所以充電問(wèn)題解決了不少，這個(gè)問(wèn)題基本上可以忽略，重點(diǎn)就是續(xù)航問(wèn)題，現(xiàn)在車質(zhì)網(wǎng)上面已經(jīng)收到了相關(guān)投訴，另外關(guān)于比亞迪秦電瓶的投訴是非常多的，不知道宋DM今后的發(fā)展怎么樣，希望不要在只是互相吹捧了。（秦）
（宋DM）
變速箱依然采用經(jīng)典的6速雙離合，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面?zhèn)€個(gè)參數(shù)表現(xiàn)都是不錯(cuò)的，就數(shù)據(jù)看加速確實(shí)迅猛，不過(guò)經(jīng)典的4.9S可能還差點(diǎn)意思。另外該款車在整體舒適性方面還是不錯(cuò)的，尤其是底盤的調(diào)教，顛簸感并不是很嚴(yán)重，比較適合家庭出行，另外當(dāng)電量不足時(shí)還是會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)車通病，駕駛的感覺(jué)會(huì)感覺(jué)不舒服，這是通病當(dāng)前基本無(wú)解。作為加速迅猛的SUV，希望廠家不僅僅在發(fā)動(dòng)機(jī)上下功夫，也需要將電池的質(zhì)量在提高，這樣口碑才會(huì)提高，銷量自然會(huì)提升。

提車三個(gè)多月開(kāi)了快八千怎么說(shuō)吶，有電法拉利沒(méi)電拖拉機(jī)，當(dāng)然八十公里滿足日常需要沒(méi)電噪音很大尤其百分之十左右起步油門很沖當(dāng)然其他還是不錯(cuò)的 4.9秒加速感非常爽當(dāng)你把其他車拋在身后缺點(diǎn)安卓屏幕不是很靈活