POLO在質量上應該說沒有什么缺點了。油耗、操控、維護都很優秀。但是,維護的費用是很高的。這款車現在保養的價格沒比OASSAT便宜多少。
雖然新POLO的后尾部沒有梁狀的防撞鋼梁,但是后尾部有明顯的沖壓突起造型的防撞鋼板設計,屬于雙層或三層鋼板沖壓成型的,能夠起到和防撞鋼梁一樣的防撞效果,而且吸能面積較大,沖擊力擴散效果增加。再配上高剛性的車身材質,其實沒有什么差別!而且新POLO整備質量比老款輕了,應該會比以前的POLO省油!
那是相當的不錯了,操控好,性能好,內飾一般,油耗百公里7個左右(1.4)城市道路
配件不貴,維修不貴,總的來說是一款比較適合男人的車(不像女孩子,買什么小日本的雨燕,天宇,威馳,驪威啥的)
最大優點車體比較重,安全性好,被網友戲稱為“小坦克”,外觀時尚動感。最大缺點動力欠缺,略顯不足;部分車友在啟動時,曾遇到過二次點火現象。外觀外觀動感時尚,尤其是大燈,LED側面轉向燈這點也是現在比較主流的配置。內飾內飾粗糙,這是緊湊車的通病,但新款Cross POLO有了很大的改善。空間緊湊操控有著同級別車型所不能提供的操控性能,無論是在高速行駛的過程中,還是城市中低速度游戈,POLO都始終保持了良好的穩定性和可操作性,高速過程中沒有很明顯發飄感覺,轉向始終保持精準,低速行進中加速減速,上下穿行游刃有余,使得POLO的操控性達到了一個新的水準。動力動力略顯不足,有網友反映自己的POLO1.4排量的動力數據顯示卻只有73KW。油耗相對來說比較省油,車友普遍反映1.4排量的油耗在7、8個油左右,開空調會在10個油左右。
更好看了,動力還是老樣子:部分安全配置降低.2TSI發動機沒有在國產POLO身上出現!沒有后防撞鋼梁,廠家解釋說,這是車身一體化,配置也很豐富。總的來說還算湊合兒優點就是,輕量化設計開起來輕盈很多(比老款減重110Kg);歐版POLO的1。缺點,油耗有所降低