雙離合都是1.4T的，都是兩驅，除了底盤高一些，基本上動力和越野性能比較一般。如果想越野的話，建議2.4L四驅9AT的，帶低速四驅并且四驅可以鎖止，動力也比較足，自然吸氣發動機也比較適合越野。不過價格差7萬多，根據經濟情況考慮吧。也可以考慮自由俠2.0L四驅版，四驅系統和指南者一樣，價格比指南者舒享版多2萬左右，可以當做一種解決方案。

我也在考慮這臺車，畢竟自己是JEEP的粉絲。但是在數據上來看，這臺車的確不咋滴。基本沒有性價比可言，凈重1.7噸的車搭2.4L發動機也就175左右的馬力，況且只有高配24W的才有四驅的配置。我真不知道廣菲怎么想的，如果是中配還有低配那就是1.4T的發動機，而且只有前驅，這樣的配置我只能說這臺車可以開，但是想開出激情澎湃是完全不可能的，超車起來估計也是有點吃力。雖然說城市SUV不用考慮大馬力，但是我覺得買JEEP就是為了他的激情澎湃和也行，而指南者我卻感覺像一頭快餓死的水牛。另外還有雙離合這條梗~
如果從內飾來說，指南者17款的內飾確實做得不錯。全景天窗還有一些雜七雜八的配置都一應俱全，但是為了內飾買指南者我覺得就沒有這個必要了。想想自己買了一臺20多萬的車，然后開起來吃力而且油耗去到10，自己都覺得自己有點過分。如果是第一臺車，我真心覺得沒有這個必要。雖然信仰上可以接受1~2個指標低，但是指南者17款得動力配置和變速箱以及輪胎尺寸都不像是JEEP的風格。我覺得這個就不是光靠信仰就能hold的住~而且還需要一個能抵御被別人笑的強大內心

一款機動車它的動力表現怎么樣，你最好還是親自去試乘試駕體驗一下比較好，畢竟每個人對動力的評價標準和要求都是不一樣的。

2017款的吉普指南者這款車，它的通過性還是比較好的，但是他的雙離合的變速箱并不是很穩定，而且空間比較小。

17款指南者1.4T發動機平均油耗8-9左右，2.4自然吸氣發動機平均油耗大概11個左右