瑞虎3是奇瑞一款很成功的城市SUV車型。國外上市的DR版除了黑色內飾跟外形略微不同外,其他基本相同,但是價格貴了1萬多。不推薦購買。1.6L的瑞虎動力略差但是油耗可以接受,雖然重量與A3基本相同,但是由于塊頭大,風阻高造成油耗不低,純市區大概8-9個油。基本不存在越野性能,如果要越野可以考慮四驅,但是四驅我也覺得我會選擇柴油版的長城哈弗。作為城市SUV,瑞虎還是很不錯的。帶個人,裝個貨伍的會爽死的。空間很好,雖然外表看似不大,但是坐在里面才知道空間相當的好。總的來講是一款很成功的城市SUV。
新瑞虎3所屬的奇瑞是唯一一家提供發動機10年100萬公里發動機質保的廠家,雖然跑不了那么多公里數,但也不是隨便說說的。包括長安在內的其他哪個廠家敢這樣干,就這一點,奇瑞的發動機可靠性就完勝了。
2014款瑞虎3作為奇瑞第三款掛有新Logo的產品,瑞虎3雖然只是小改款,但品質的提升確實有目共睹,不僅在廠里的試裝車上,甚至4S店的商品車里,我們都看到了非常不錯的內外飾精細化改進,而這些對于自主品牌車型而言,也是一直以來所無法回避的,但目前看來,瑞虎3也做的很不錯,達到了此前艾瑞澤7和瑞虎5的水準。況且老款瑞虎上市十年來銷量及口碑都蠻好的。這次改款瑞虎3的品質也必定有所提升的。只要7萬多就可買到一款品質不錯外形時尚的小型SUV,其性價比是蠻高的了。像瑞虎3是5月份上市的,但是其6月份的銷量卻達到了10034輛,在國內SUV銷售排名第6,可以算得上是一匹真正的黑馬了,讓市場驚訝之余,反映出了人們對老瑞虎口碑及性價比的贊同。
您好,新瑞虎3的質量還是不錯的,毛病在自主品牌的SUV里面算是比較少的,在農村開還是不錯的。
奇瑞在今年北京車展上共發布了四大動力總成,分別是第二代CVT變速箱、第二代渦輪增壓缸內直噴技術1.2TGDI發動機、372F發動機及PHEV混合動力系統。其中1.2TGDI發動機是奇瑞自主研發,核心技術包括缸內直噴(GDI)、渦輪增壓(TCI)、可變氣門正時(DVVT)、起停技術等,最大功率達到100千瓦,滿足未來歐6c及國6a的排放標準。來自網通社的消息顯示,奇瑞現款瑞虎3在現有1.6L發動機的基礎上,未來就有望搭載這款1.2T發動機。這款1.2TGDI三缸發動機的最大輸出功率為100千瓦,相對現款的1.6升自然吸氣發動機,在保證更低油耗的同時動力輸出更為強勁。此外,從諜照上來看,新款瑞虎3的在外觀上相對于現款車型并沒有太大區別,只是在進氣格柵處取消了鍍鉻裝飾;內飾布局變化相對較大,并且主要集中在中控臺,新瑞虎3中控更具立體感,在中控臺中央位置還集成了液晶顯示屏,不過尺寸目前并未公布。