火花塞使用的材質對于它的更換周期有決定性影響,目前市場上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯。其中,銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次;鎳合金的周期比銅芯稍長,在4-6萬公里左右更換即可;而銥金和白金芯的火花塞金屬特性比較穩定,抗氧化能力好,所以使用壽命會相對要長很多,白金芯建議每隔8萬公里更換一次;銥金芯的建議每隔10萬公里更換一次。建議根據新款帕薩特的火花塞材質確定更換時間。
請問新帕薩特火花塞間隙的標準值是0.6~0.7毫米。希望能夠對你有所幫助
您好,原裝的型號就可以了,如果我的答案對您有幫助,請設為最佳答案!謝謝!
2萬公里更換。汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花,以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成,側電極焊接在外殼上。火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響,間隙過小,則火花微弱,并且容易因產生積碳而漏電;間隙過大,所需擊穿電壓增高,發動機不易啟動,且在高速時容易發生“缺火”現象,故火花塞間隙應適當,一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0.7~0.8mm,個別火花塞間隙可達1.0mm以上。
4顆火花塞希望能夠幫到你