工信部給的綜合油耗是6.8L,當然本身的排量和車重,以及城市駕車不可能一直保持勻速的情況都要考慮,所以一般8到15L都是可能的。降低油耗的一些方法:
盡最大可能減少愛車負重。過重的車輛在行駛時會更費油。因此盡量清空行李箱,不要把后備箱當儲存室,非必要東西勿堆置車內。哪怕是一雙球鞋也盡量拿下車。平緩加油,切忌急踩油門。停車后猛踩油門起步,使勁踩剎車和急加速這些行為都會增加燃油消耗。開車不要開得太猛。盡量掛高擋。低擋行駛會消耗更多的能量,所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩定下來以后應及時換成高擋。使用定速巡航。在平坦的路面上選擇定速巡航可以起到省油的目的,但在陡峭的地形上這一方法并非是最經濟的做法。避免讓車長時間怠速。引擎空轉時車輛也是要消耗燃油。如果可能的話,在停車等待時盡量將引擎熄火而不要讓它一直轉著。盡量少用空調,開空調也不要調到“最冷”、“最熱”擋,擋位要適中。空調可以消耗很多燃油。而開著兩側的車窗可以降低空氣阻力,所以在遇到堵車行駛緩慢時應開窗,而在高速行駛時再開空調。保持車輛清潔。經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力,因而可以提高燃油經濟性
本田思域1.8排量車型在同級別車型里面油耗屬于偏低一些的,一般加92號汽油的情況下,綜合油耗基本在四五角錢左右一公里。
我開歐版5門思域的,跟東本思域一樣的發動機和變速,這是性能很不錯的一款車,本田的VTEC發動機非常出色而且以耐用著稱,1.8單軸在高轉下能壓榨出普通2.0雙軸發動機級別的140HP最大功率;而在低轉下又是另一種不同的工作方式,燃油經濟性很高。東本打出“1.8排量,2.0動力,1.6油耗”的口號完全不能說夸張。AT的變速器是中肯的5速自動,密率齒輪,偏向于減低油耗。這車底盤方面有點一般,前懸掛是麥佛遜式,因為車頭較短,前避震吃力較深,容易有磨損的狀況。后雙叉臂式懸掛倒還可以,節省空間也兼顧穩定性。懸掛上另加了本田的VSA行駛穩定系統,對日常駕駛的安全性有一定幫助。這車的主要缺點有,第一鐵皮薄,后方防撞體系也比較脆弱,事故安全性能欠缺;第二很多車主都認為A柱(擋風玻璃左右支柱)角度太小影響轉彎視線。第三車身過于流線,使后排空間有點緊湊。總體來說,思域外型很時尚,內飾很科幻,對于提升車主的個人魅力很不錯,動力總成出色,底盤懸掛一般,安全性和空間實用性差強人意。適合時尚,生活有激情的年輕男女。具體油耗的話,我目前顯示的是9.6升/百公里,我的用車狀況大概是這樣供你參考:每天僅來往于市區,限速60或50,交通狀況較擁堵,電腦上顯示平均速度22公里,除了磨合時從未上過高速,我開車習慣是很少急加速,路況好時經常定速巡航(非常省油),偶爾長距離剎車會掛N檔滑一下。另外根據我參加的一個思域Q群里面車主的反應,一般AT油耗都在10-13升,開車加速很猛的人可能會上到14。