冠道全系車型中,只有370TURBO與240TURBO的座椅為高級織物座椅,其余版本均為真皮座椅。
1.5T和2.0T最低配的都不是真皮座椅,而是織物和皮質混合的,冠道發動機的聲音一般,不算大,但更不能算聲音小
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的。