空間：家用足夠，放東西的地方還蠻多的，除了后備箱和前排雜物箱外，車門上也有放東西的地方。其實我本身也沒什么東西可放，目前后備箱里都是空的。動力：起步很慢，家里的老司機們都說開不慣，但對于我一個新手司機來說，我喜歡這種慢慢的感覺。而且我自己平時也開得很慢，現在平均時速是20公里左右，被人嘲笑說還不如電動車的速度
操控：操控很簡單，很容易上手，我覺得特別適合我這種新手司機開。油耗：之前練車，不停倒車入庫，油耗曾經達到過20以上，不過跑跑就下來了，后來跑了個高速，大概500公里，油耗只有5.9至6.1的樣子，
舒適性：人都坐滿后排有點擠，但我開車覺得還是舒服的，我個子不高，人也不胖，所以覺得還蠻寬敞的。外觀：我買了深灰色，說實話，個人還是喜歡藍色，不過藍色要加錢，深灰比較耐臟。樣子我覺得最起碼比捷達要好看得多吧，kkk。我覺得還是蠻時尚的型，適合年輕人開。內飾：內飾沒啥可挑剔的，我覺得質地和質量還是不錯的，當然我是外行，可能也不太懂。剛開始味道挺大的，好在是夏天買的，在太陽在曝曬過后，現在基本沒啥味道了。性價比：高，選了很多品牌，后來確定買合資車，雖說減配得厲害，可是這個價位，夠用就行了唄，家用代步還是不錯的。您好，以上回答摘自車主的真實評價，希望可以幫到您

要聽實話的話，我就說說了。我不是車托，也不是車黑，這是我要首先聲明的。說一個車好壞，必須優缺點都有，下面就是我認為最中肯的評價。首先說缺點。減震稍硬，不如日系車、韓系車舒服。提速慢，尤其1.4的。涼車啟動時噪音偏大，雖然熱車之后就沒有了，但是仍舊有人比較在意這事。但是這里要聲明的是不僅僅是昕銳這樣，新桑、新捷達、朗逸、寶來等等凡是用了這款EA系列發動機的大眾車都一個德行。沒有后防撞梁。這個不多說，類似的新桑、新捷達都沒有，鄙視大眾簡配到如此。然后優點。省油。真心省油，1.4的手動百公里5.8-6.5L/百公里之間。即使是市區也不會超過7L/百公里?？臻g相對這個價位的合資車來說，非?？捎^。后備箱空間大。配置還算豐富，當然最低配就別算了。車身鈑金比較厚實，甩日系、韓系和一般的國產幾條街。做工比較精致，車頂激光焊接，內飾接縫均勻。用起來還算比較皮實，比較經濟，適合家用。

昕銳是入門級家轎，售價在7.99-11.69萬
配備EA211 1.4L/1.6L兩款純鋁材質發動機，結實耐用，運行平穩.在動力和油耗上都有不俗的表現。如果是普通上班族，買1.4L車型動力足夠，家庭使用可以考慮1.6L車型。變速箱分別時5速手動和6速自動，5MT吸入感強，平順好開；6AT換擋干脆不拖沓，非常省心。大眾風格的底盤是很多車主比較看重的，底盤扎實、沉穩，通過障礙物時很整、不松散?？臻g：雖和捷達平臺相同，但昕銳車身相對更修長，空間表現較好。后排空間寬敞舒適，不會壓頭頂，不會讓人感覺憋屈。油耗：現在開的是1.6L昕銳，市區和鄉村道路來回跑，油耗6個多，很省油。配置：中高配車型配備有天窗、后倒車雷達、皮+織物的混搭座椅。高配車型配備ESP、多功能真皮方向盤、藍牙、自動空調等。缺點：8萬左右的三廂車，不能指望它有多完美，最看中的是大件質''量和省心度。昕銳大毛病很少，內飾異響和噪音難以避免。如果能有改進，就更好了。

本人典型的80后，大學畢業無房無車無存款，只有份穩定的工作，經過三年的社會磨練，終于提到了自己第一輛愛車，2015款斯柯達昕銳，1.6自動智選型，9萬5提發裸車，加上保險及一些裝飾總共不到11萬落地，從此成為有車一族，感謝愛我和我愛的人，祝你們身體健康，工作順利，生活愉快，同時也感謝汽車之家全體員工們，感謝你們讓我們能如此詳細的體會每一款愛車，靚車。時間過的真快，轉眼，小昕已經陪我度過半年過來，在這半年里，她任勞任怨，沒有任性，沒有撒嬌，大雪紛飛無懼寒冷，大雨滂沱她為我遮風擋雨，不知不覺中已經跑了快8000公里了，經過這么長時間的陪伴我對她可以說已經非常熟悉，子啊空間方面昕銳的空間還是可以的，尤其是縱向空間，不輸給一般的緊湊型轎車，動力方面在市內開還是夠用的，超車時可以4檔直接干到80邁，讓人感覺提速還是很暢快的，上了高速，6速120邁時轉速2600，這是可以隱隱約約聽到發動機噪音，現在高速一般110到120之間，幾乎聽不到發送機噪音，胎噪和風噪都可以接受，不是很大，到了120邁以后提速就緩慢了，如果深踩一腳油門就會降到5檔，目前最高時速190，190時在5檔上，6檔最高時速180，在此提醒廣大車友，切勿高速行車，危險系數實在是太大，在市區行駛時，只要正常行駛，緩踩油門，1/2檔之間換擋頓挫還是比較小的，3檔之前發動機噪音還是挺大的，還好現在已經能夠適應，目前由于一般以上是高速行駛，所以我的小昕油耗還是很低的，應該在6.5個以下，由于家在縣城，每周會跑一次小長途，單程90公里，55公里高速，高速保持車速110-120每次顯示油耗4.8左右，對此我對小昕的油耗是超級滿意，當然市區小昕的油耗是會9個10個的，一般在不堵的情況下，跑的長一點如10公里以上市區油耗可以到8個以下，開空調的話會在8個左右，還是挺給力的，至于操控性，小昕的操控比起老捷達還是好很多的，開起來讓人感覺很輕松，不會累，舒適度還是不錯的。

斯柯達是大眾的干兒子現在跟大眾車同平臺昕銳是一款家用經濟車平時用用的話足夠的而且外表也比較時尚質量也過硬還不錯的

斯柯達昕銳、新桑塔納、新捷達是兄弟三個，它們基于相同的平臺，采用相同的技術，只是外觀不同而已，內飾呢，也只是略有差別。大眾的套娃戰略真是讓人無語，呵呵！1、定位：三款車均定位于A-級別。大眾旗下，A級車是朗逸、寶來、斯柯達老明銳，A+級車是速騰、凌渡（尚未上市）、斯柯達新明銳。A-級別，價格更加實惠、親民，適合家用。與之相類似的車還有標致301、雪鐵龍愛麗舍。2、技術：昕銳、新桑塔納、新捷達基于升級改進的PQ25平臺開發，PQ25是大眾的小型車平臺，這個平臺上生產的產品還有POLO、斯柯達晶銳。大眾現在越來越會拿捏中國消費者的心態，知道中國消費者喜歡大空間、長軸距，也學會了加長、拉皮，POLO軸距只有2470mm，而昕銳、新桑塔納、新捷達軸距加長至2600mm，因而其后排空間比較寬敞舒適，特別是腿部空間。后排坐三個人木有任何問題，小case，能夠滿足家用對于裝人、裝物的需求。3、發動機和變速箱：有1.6L自然吸氣發動機和1.4TSI渦輪增壓發動機兩種供選擇。1.6L發動機是大眾最先進的EA211系列發動機，采用全鋁機身，重量更輕、動力卻更強，更省油。與1.6L發動機匹配的是六速手自一體變速箱和五速手動變速箱，與1.4TSI發動機匹配的是7速DSG干式雙離合變速箱。4、外觀和內飾：在昕銳、新桑塔納、新捷達這三兄弟中，我個人感覺昕銳最帥，采用了斯柯達最新的家族化設計語言，一改斯柯達以往老氣橫秋的風格，非常時尚、運動。5、安全性：大量采用激光焊接和熱成型鋼，車身強度很高，能夠為家人提供周到安全的保護。在這一方面，德系一貫是優于日系、韓系的?？偠灾?，昕銳軸距高達2600mm，內部空間寬敞，發動機和變速箱先進，比較省油，外觀時尚漂亮，車身強度高，比較安全。您若是喜歡的話，就不要猶豫了，盡管放心購買哈！斯柯達是大眾的子公司，斯柯達與大眾的車也就是外觀不同，技術上基本一致，大眾的車以皮實耐用而著稱，質量好，斯柯達在中國賣得好，也正是因為皮實耐用，省心更省錢。

這款車的質量還是不錯的，在這方面的反饋場都還是可以的，但是這款車并不怎么省油。另外這款車保值也還是可以的，看自己喜歡吧。

如果買手動檔，手動檔的手感還是很不錯的，大眾的手動檔還是很舒服的。其他都很一般。質量做工、安全性、油耗、配件等，都處于中等水平。斯柯達的車，二手不保值，如果想長期開沒問題，如果短期開，還喜歡這個車，建議換新捷達或者新桑塔納，因為這三個車除了外形和內飾不一樣，其他的都一樣，大眾品牌的保值率要比斯柯達好很多。

有很多人都在糾結大眾三兄弟的問題，不知道選哪里個，我給你做一次全面的回答。我肯定的告訴你這哥仨是同平臺開發，新桑塔納和昕銳是一條生產線上下來的，捷達也差不到哪里去，用的幾乎相同的生產線。一、三車用的發動機是一樣的，全是EA211發動機，變速箱也是一樣的，不管是自動還是手動的。二、車內空間，軸距也是一樣的，底盤通用，配件也通用。三、區別：外形，新桑塔納、新捷達全是大眾套娃臉，沒有什么新意，新桑塔納還好些，俗稱“小邁騰”，至于捷達，我個人認為不好看，真丑，不喜匆噴啊。斯柯達昕銳，這個車在歐洲是有原型車的，不過來中國后就給改的面目全非了，不過算是逃過了大眾的套娃臉，還是比較耐看的。四、最大的區別，就是價格，由于桑塔納和捷達名氣太大了，所以這兩車賣的又貴又快，同配置的車要比昕銳貴4000-8000不等，其實都是一樣的東西，貴就貴在品牌效應上，性價比最高的還是昕銳。