途觀的舒適性不錯的，空間也很大，1.8T的動力很不錯了，一般跑高速的話，動力表現和普通的2.4車型差不多的，懸架也很不錯，這款車強調的是舒適性.

外觀：途觀繼承了大眾的家族外觀特征，整體看起來大氣飽滿，前臉剛毅，側身看線條流暢，尾部性感。空間：內部空間充足，加長的軸距帶來了良好的腿部空間；只是后備箱容積略有不足，整體來講比較適合家用。動力：發動機采用了渦輪增壓技術，動力強勁，起步時較肉，高速加速效果明顯，推背感強烈。內飾：內飾設計簡潔，各種按鈕操作方便，而且手感較好；黑色內飾低調沉穩；做工精良，座椅厚實，包裹性較好，乘坐舒適；儲物空間豐富實用；全景天窗。操控：坐姿較高，視野開闊；方向較輕，指向精準，換擋順暢；底盤扎實沉穩，避震較硬；有網友反映剎車行程前半段偏軟，A柱較粗，轉彎時略微影響視線。油耗：途觀的油耗較高，燃油經濟性不強。平均油耗在11.20 L/100km左右。

難得一款值得我強烈推薦的好車，以前很鐘意途觀的手動版本，無奈只有個最低配的乞丐版擺在那兒，想將就一下，但乞丐版犧牲了太多大眾引以為豪的人性化設計和舒適的駕乘感。現在進享版將原先犧牲掉的配置全部加了進來（17寸“波士頓”鋁合金輪轂（都會版為16寸）、車頂行李架、外后視鏡電動折疊、多功能真皮方向盤、真皮座椅、駕駛席/副駕駛席12向電動調節、中央扶手箱、中控臺液晶大屏、8喇叭揚聲器（都會版為4喇叭）、雙溫區自動空調、后排出風口、AUX,USB,iPod接口、花粉過濾、定速巡航、倒車影像、RNS315 GPS導航系統），盡管貴2萬多，但絕對物有所值。1.8T的發動機不用過多去評價他什么了，經過調教后的發動機，馬力值在瞬間達到巔峰的水準可以讓很多人為之瘋狂。

作為一臺城市SUV來說，途觀具備了扎實而敏捷的行駛特性，即使在擁堵的市區里面也能夠靈活穿梭，哪怕你之前習慣于轎車的駕駛氛圍，也不會因為坐姿升高而產生任何抗拒。1.8TSI和2.0TSI兩款發動機的輸出非常接近，給予途觀相當輕快的提速表現。至于使用電控多片離合式中央差速器的全時四驅系統，并非為高強度越野而設，而在于提高非鋪裝路面的脫困能力，日常行車則以前輪驅動為主。

途觀1.8TSI這款車高速表現是完全沒問題的，途觀這款車上市以后非常受歡迎，外觀和內飾很時尚，配置方面也比較齊全。