這兩款車型外觀設計的差距不大，都是一個平臺技術，兩款都是不錯的，冠道可以入手2.0的吧，動力充足，保養(yǎng)費用低

最現(xiàn)實的問題，現(xiàn)在很多地方2.0不僅沒優(yōu)惠，等車時間也比1.5長很多，但是在你預算充足的情況下，等2.0是值得的。2.0的高價格帶給你的主要是動力還有配置方面的溢價，動力不用多說，配置方面像電子換擋、全時懸掛這些增加的配置帶給你的體驗不是幾萬塊能衡量的，所以你預算夠的話，2.0沒問題。加入預算剛剛卡在1.5和2.0之間或者更低，那1.5是完全夠你用的了，沒有喪失冠道空間大和舒適的精髓，說白了買冠道不就是為了空間跟舒適嗎。其實還是建議1.5好一點，便宜啊，2.0動力雖好，配置雖高（低配2.0還不如高配1.5），但也就那樣了，不是買冠道的初衷

廣汽本田冠道1.5t和2.0t車型相比個人認為還是2.0T車型更好一些，在車子的動力性還有車子配置方面來說2.0t車型更有優(yōu)勢。

豐田皇冠曾經(jīng)的中級標桿，本田冠道現(xiàn)在的網(wǎng)紅。我給他倆再下一個定義，皇冠依然王者風范，冠道會由網(wǎng)紅走向?qū)嵙Α蓚€車雖然是不同類型，但絕對主打舒適。分開來說一下。皇冠，2.0T。一直都比較喜歡皇冠，曾經(jīng)是豪華，行政，商務，身份的代名詞。后來中級車市場風云突變，寶馬，奔馳，奧迪等豪華品牌紛紛重視和搶占中國市場，打了個皇冠措手不及。在中級車銷售排行榜里再也看不到皇冠的身影。如果你坐過皇冠，你肯定依舊感嘆日系車的精髓，舒適的座椅，精致的內(nèi)飾，靜謐的空間，豪華的氛圍，修長的車身等等，讓他足以抗衡中級豪華車，這不是我在吹，真的很不錯，很上檔次。我覺得主要問題還是年輕化不夠，太老氣，不能吸引年輕消費者，在購買年齡段方面就窄了很多。我的意見是，作為一款性價比較高的中級車，如果您的年齡在35歲以上，推薦購買。冠道，1.5T。為了降低冠道的售價，為了實現(xiàn)主力車型的銷量，冠道出了1.5T，價格一下就具備了競爭力。開過后，感覺冠道真的不像本田。我曾經(jīng)是本田車主，本田車最主要的問題是車漆薄，噪音大，乘坐硬，冠道都成功的避開了這幾個問題，雙層隔音玻璃隔絕噪音明顯，座椅非常寬大舒服，后排空間大到驚人，并且動力一點都不弱。個人覺得冠道的設計也非常出色，中控臺有未來感，車內(nèi)存儲空間很多，大燈組更是賺足了眼球。我覺得，冠道1.5T的綜合競爭力非常大，比市場上幾款主流的競爭車型都值得購買。兩款車不同類型，喜歡哪款買哪款，都不錯。