羅孚技術，原搬生產線。榮威550身世：技術背景來源于英國羅孚45。全新榮威550是上汽首款基于DIS全數字模擬開發系統的車型，擁有領先國內、同步全球的核心技術，創新應用“D5 II數字智能化”系統—搭載了TST 6速油冷雙離合自動變速系統、Inkanet 3G數字智能網絡行車系統、Start-Stop數字智能啟停節能系統、EPB數字智能電子駐車系統、色彩自定義數字儀表系統。作為一部匯聚新銳科技、引領時代走向的全新車型，全新榮威550憑借全面超越同級車型的產品力，重新定義了一直由合資品牌書寫的中級車標準，體現了中國自主品牌頂尖的造車實力。

你好！1.5的是在南京南汽本廠生產的發動機，1.4T是上海臨港生產的發動機（跟gs和RX5的發動機同技術同生產線）

機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成，是發動機各機構和各系統的安裝基礎，其內，它的本義是指那種"，發動機的概念也源于英語、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等，承受各種載荷。因此，也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)，主要可分為。2、簡介
有人把引擎稱為發動機，其實，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等。具體如下。發動機既適用于動力發生裝置、外安裝著發動機的所有主要零件和附件、電動機三類。發動機最早誕生在英國，所以，可見引擎只是整個發動機的一個部分，但卻是整個發動機的核心部分。人們不斷地研制出各種不同類型的發動機。3、基本結構
機體是構成發動機的骨架：
1、定義
發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機，發動機是一整套動力輸出設備：內燃機;產生動力的機械裝置。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能
是國產的發動機

原來，這款發動機是英國羅孚開發的。后來呢，上汽集團買下了它的產權。之后呢，上汽集團又對它進行了調教，這款發動機現在的中國江蘇的儀征（上汽榮威的工廠）和南京（名爵的發動機工廠）兩地生產

榮威360這款車感覺還不錯，我也在密切關注這款車，據說榮威360的發動機有20T和1.5L這兩種選擇。其中20T車型用的是1.4T發動機，功率115kw/5600rpm、扭矩235Nm/1600-4000rpm，與2.0L發動機相當。官方數據百公里油耗差不多5.7L，可見上汽在這款車的燃油經濟性上費了心思，發動機在既能保證小排量動力，又能省油，對于我們普通老百姓來說，挺給力的。