總的來說是可靠的。前段時(shí)間豐田雷凌（卡羅拉）CVT變速箱大規(guī)模爆出問題。行駛時(shí)有時(shí)會(huì)發(fā)出類似口哨聲的噪音。有時(shí)會(huì)大到讓人難以接受。最初豐田給出的辦法是直接更換整個(gè)變速箱總成，但更換完畢后過一段時(shí)間口哨聲還是會(huì)出現(xiàn)。問題并沒有得到解決。這讓很多人開始質(zhì)疑豐田CVT變速箱的質(zhì)量~
豐田經(jīng)過對(duì)問題變速箱的拆解研究發(fā)現(xiàn)問題出在換擋閥上，由于閥體上一個(gè)回油孔設(shè)計(jì)問題，導(dǎo)致在油液達(dá)到一定流速時(shí)就會(huì)出現(xiàn)口哨聲。解決辦法就是給回油孔加工了一個(gè)導(dǎo)角。問題就解決了。所以如果有車主遇到這種問題直接去4s店免費(fèi)更換換擋閥就行。16年4月后出廠的車不會(huì)再有這個(gè)問題，廠家已經(jīng)改進(jìn)了。所以綜上所述這個(gè)問題是由于最初的設(shè)計(jì)缺陷引起的。不屬于可靠性問題。總得來說豐田的可靠性還是讓人放心的~
車還是車 回答：2021-03-12 16:51:30
雷凌的1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)都是豐田最新一代的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。從輸出數(shù)字來看，調(diào)校仍然比較保守。不過豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)向來不是賣高動(dòng)力，而是賣平順、省油、可靠的，所以也不必過于介意。變速箱方面，雷凌除了1.6L有三個(gè)配置的手動(dòng)擋車型之外，其余的1.6L和1.8L都裝備了豐田新一代的S-CVT變速箱。廣汽豐田稱雷凌上的CVT變速箱比上代卡羅拉上的技術(shù)更先進(jìn)，能提供更直接的動(dòng)力感受和更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。由于試駕車安排原因，此次我們只試駕了雷凌的1.6CVT車型，日后有機(jī)會(huì)試駕1.8L車型時(shí)我們?cè)侔严嚓P(guān)的內(nèi)容補(bǔ)充上。
脫疆的野馬29
回答：2021-03-12 23:56:56
日系變速箱肯定布頓挫，只是之前一批豐田CVT異響比較多，現(xiàn)款稍微改善了！
kaibax
回答：2021-03-12 18:43:43
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