我是老款朗逸，不喜歡新朗逸。老朗逸是正時鏈條，終身免維護，新朗逸是正時皮帶，80000公里就得換，價格不便宜，太麻煩

兩個廠家都是國內汽車廠與大眾合資的。一汽大眾是一汽公司與大眾合資。上海大眾是上海汽車與大眾合資。兩個車生產的車型不一樣。一汽大眾有：CC、新邁騰、高爾夫6、捷達、寶來、高爾夫GTI。上海大眾有：新帕薩特、POLO、朗逸、桑塔納、桑塔納志俊、途安、途觀。上海大眾沒有一汽大眾發展那么快，但工廠制造流程，設備基本都是相同的、
至于朗逸好與不好，這個都沒辦法去細說，只能根據你喜好，試用性自己去選擇。朗逸對比的車型就是一汽大眾的寶來，不妨你多了解一下新寶來，或許你就會找到答案。

最主要的缺點模塊車就是東拼西湊中國自己搞的掛大眾牌子！其次絕對不是皮實耐用，做工很差鐵皮薄，沒有空腔注蠟，就是外形符合中國人審美！如果喜歡大眾車可以考慮老款速騰，新款懸掛改成便宜的扭矩梁不推薦，或者斯柯達明銳（這個還是大眾的做工和品質，唯獨機器蓋子支桿沒有用原廠液壓的）
如果不考慮大眾品牌最新的福克斯值得考慮

上海汽車做工好是出名的，可惜大眾車簡配了，不該省的省了，所以耐用度上出問題是做工好不能彌補的，再加上發動機的一貫漏油燒機油等問題，所以中標的幾率還是很高的

新朗逸依舊是款拉皮車，不過現在的外形內飾確實更合人意了，號稱小號帕薩特。拉皮的好處就是發動機變速箱技術十分成熟除了DSG可能的問題。大眾的車保值率、保有量和保養便捷性都不錯。朗逸很均衡沒有明顯的弊端，不足就是可能要等車。濟南地區現在全系就優惠4000，價格因地而異。

首先作為一個三個月9500Km的朗逸1.6手動品雅版的車主我才發言。我相信如果有意買朗逸的，優點自然就明白，我就直接說我覺得不好的地方，僅針對1.6手動品雅版
1.起步提速太慢，1檔加油毫沒反應，2檔稍微好點，等紅燈起步什么車都要甩我，開始以為是操作問題，研究了很久也沒辦法，各種操作都試過了，只有放棄
2.減震效果不好
3.后排座椅做起來好像是不太舒服
好像確實說不出什么大的缺點了，還有不滿的地方這個價位的車也根本不可能滿意，還是說說駕駛那么久的感覺吧，不得不提的一點，剎車性能棒，確實很好，油耗市區7左右，高速6，車跑起來后提速還是很不錯的，除了帶T的，還沒發現什么車完全追不上，剛回來的時候跑高速特別注意了一下，接近150的速度發動機在4000轉，資料上寫的急速好像是185，那是騙人的，我自己都開到過210，但忘了看發動機多少轉，開了這么久，總之覺得這車在市區開很不錯，不論從外觀品牌還是配置什么的，在這個價位上都能達到要求，但不適合激烈駕駛，不是說不能開快，是猛踩油門剎車這些地方。其實這個價位還有很多車也不錯的，比如榮威550，速騰，明銳，福克斯這些，就要看這位兄弟喜歡哪類型的車了，哦，還有，網上我看到很多說朗逸有很多小毛病，比如后備箱漏水什么的，但這些我都沒遇到過。