吉利收購沃爾沃之后的力作，性價比等綜合因素來比，我選擇吉利帝豪GL。

選卡羅拉
別看這同價位，帝豪各種配飾比卡羅拉好很多，但是國產車的老毛病，帝豪上一樣有
主要的弱點在動力上，帝豪費油，而且發動機和變速箱的動力調教不如卡羅拉；3年后的小毛病以及皮實程度都是卡羅拉更好
舉個例子，我開卡羅拉敢在冬天上4500m的高原，帝豪敢玩么
吉利在收購沃爾沃之后其實進步非常大，最集中的體現就是帝豪品牌，但是做車得靠經驗積累，比起豐田，帝豪還是差點

帝豪GL售價為7.88-11.88，1.3T自動尊貴是10.78，照比頂配就差了發動機啟停技術和定位，所以推薦這款次頂配。而福克斯售價較高，9.98-16.58，但有大概2萬的現金優惠，到店應該還能談，具體看你所處的地區。在同等價位上能選擇的只有福克斯1.6自動舒適和自動風尚，除了后懸架是多連桿獨立懸架，空間和其他的配置被秒殺了。但福克斯底盤和調教好于GL，操控性好一些，怎么選看個人需求了

帝豪RS 和帝豪GL\GS的產品定位不同。就做工品質來說，GS、GL由吉利全新的基地建設，使用技術，和組裝線的管理經驗也更好。所以買兩者選擇，主要看你的預算。在預算內RS也算是很好的車了，特別是1.3T版本。GL和GS是同一生產線，同一平臺。GL同版本定價比GS,高一點點。都是軸距比較大的，所以空間很不錯。要說怎么選，就看你喜歡轎車型，還是跨界SUV（空間更大些）了。最后，油耗的話RS要低些，CVT和渦輪搭配也更平順，提速駕駛樂趣要較帝豪GS/GL更好，但基于帝豪的平臺，在隔音方面、車子解構懸架方面還是略有劣勢。（帝豪GS、GL 開過就感覺車身很緊湊）。以上均在同等1.3T的動力對比，CVT對比DCT整體來說。最后別人評價有其自己的主觀感受，不可以偏概全。買車還是自己去看去試，看自己喜歡。延展閱讀:
RS和帝豪GS、GL 比—后者在舒適度、制造工藝、顯著提升，價格比RS高些，有錢的話就上后者。帝豪GS和GL比—兩者同平臺，同基地生產，性能差不多，主要看外觀，和空間。喜歡大點的可以選GS。如果預算不足，可以考慮下RS，相對GS、GL,由于采用的是CVT變速器，1.5/1.3T發動機，油耗，穩定性要好很多。而且RS的調教偏運動，提速感受優于帝豪。曾經朋友1.3T帝豪RS和8代1.8L思域比，起步帝豪RS要快的多，所以也不要小看國產車。

謝邀！你自己的需求已經很明顯，肯定是卡羅拉了。安全：卡羅拉的碰撞測試是5星，國產車的安全系數是低于合資車的。舒適度：這倆車都沒開過，不過坐過同事的吉利遠景，個人認為也許國產車舒適度會比較好。前3-5年省心度：按理說還是卡羅拉最省心，開5年應該只需要保養不需要修車。國產車如果只開3年也不會出啥問題，但如果往5年開就得注意了，國產車普遍3年以上車輛異響很多，而且小毛病也涌現。另外，看數據，15和16年吉利的新車百車故障率是國產車墊底的，當然這樣的數據也僅供參考。

帝豪GL相對來說定位更高，空間表現比較好一些，做工用料都比較好，性價比高一些的。總的而言帝豪GL綜合分更勝一籌