嚴(yán)格來說是不能調(diào)整的如果實在要調(diào)整的話就要在正時皮帶和正時輪(凸輪軸)上做文章了把正時齒輪提前或者滯后一個齒但是不能保證能成功。由于混合氣在氣缸內(nèi)燃燒占用一定的時間，所以混合氣不應(yīng)在壓縮行程上止點處點火，而應(yīng)適當(dāng)提前，使活塞達(dá)到上止點時，混合氣已得到充分燃燒，從而使發(fā)動機(jī)獲得較大功率。點火時刻一般用點火提前角來表示，即從發(fā)出電火花開始到活塞到達(dá)上止點為止的一段時間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度。如果點火過遲，當(dāng)活塞到達(dá)上止點時才點火，則混合氣的燃燒主要在活塞下行過程中完成，即燃燒過程在容積增大的情況下進(jìn)行，使熾熱的氣體與氣缸壁接觸的面積增大，因而轉(zhuǎn)變?yōu)橛行ЧΦ臒崃肯鄬p少，氣缸內(nèi)最高燃燒壓力降低，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，功率下降。如果點火過早，由于混合氣的燃燒完全在壓縮過程進(jìn)行，氣缸內(nèi)的燃燒壓力急劇升高，當(dāng)活塞到達(dá)上止點之前即達(dá)最大，使活塞受到反沖，發(fā)動機(jī)作負(fù)功，不僅使發(fā)動機(jī)的功率降低，并有可能引起爆燃和運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)現(xiàn)象，加速運動部件和軸承的損壞。

AFE這款發(fā)動機(jī)采用的還是老式的分電器式的點火形式，其點火做功順序為1-3-4-2。而此款發(fā)動機(jī)所采用的噴油順序為同時噴油，也就是四個噴油器在同一時間共同噴油。注意：
1、電瓶電量,能否達(dá)到正常啟動電流
2、起動機(jī),能否達(dá)到正常啟動轉(zhuǎn)速;吸力線圈和啟動線圈能否工作正常
3、火花塞點火能量,能否在低溫環(huán)境有效點火;點火能力是否強(qiáng)勁。

那個白色的點火開關(guān)，如果經(jīng)常壞，其實并不是它本身壞了，而是因為點火鑰匙轉(zhuǎn)動的時候，需要經(jīng)過點火鎖，再驅(qū)動點火開關(guān)轉(zhuǎn)動，如果點火鎖驅(qū)動頭、點火鎖體本身曠量太大，則即使點火鑰匙轉(zhuǎn)到底，也不足以驅(qū)動點火開關(guān)里面的啟動觸點結(jié)合，因此請詳細(xì)檢查整個點火鎖體的曠量，并且注意如果要更換，一定要更換高品質(zhì)的零件。祝你駕駛愉快！

你好，這個可以先測量線路是否正常，然后用萬用表測量阻止，